我也20噸的，第一遍靜壓，然后小震 強(qiáng)震 小震。然后在靜壓 趟趟輪基印，就OK啦。反正我就這么干的·

樓上的說(shuō)的很在理啊，大家一起說(shuō)說(shuō)，共同提高。
挖掘出自己機(jī)器的最大潛力，多干好活

要根據(jù)車的性能，搞清楚大小震的作用才能把活做漂亮了，同樣的活，別人壓完后測(cè)不夠密實(shí)度，你能壓夠，從而使工地方和監(jiān)理方對(duì)你及你的車認(rèn)可，完后有活的時(shí)候他們第一時(shí)間能想到你，尤其是那些土質(zhì)不好的活，別人的機(jī)交不了差的時(shí)候，你的機(jī)去了把活做的讓人看了確實(shí)好，辭掉別的機(jī)，主動(dòng)要求用你的機(jī)的時(shí)候，那種成就感不知甲友們有沒(méi)有體會(huì)過(guò)呢？或是自己做的工地，由于密實(shí)度怎么都?jí)翰粔蚧虮砻嬲齿唴柡Σ粔蚬鉂嵔徊涣瞬钭屭s出工地的有沒(méi)有？都來(lái)聊聊啦！

果然是行家，一出手就知有沒(méi)有。

像樓主說(shuō)的情況，是虛鋪時(shí)候不靜壓，直接開(kāi)大震，就會(huì)出現(xiàn)方向跑偏的現(xiàn)象，一般虛鋪時(shí)候靜壓一次，完后開(kāi)大震壓實(shí)，最后開(kāi)小震造面，在行的人是不會(huì)最后一次才開(kāi)大震壓的，大震的作用是夯實(shí)下面的較深的結(jié)構(gòu)層，小震是夯實(shí)比較淺的結(jié)構(gòu)層。

很多壓路機(jī)會(huì)發(fā)生這種情況，，有的機(jī)器甚至?xí)谏厦嫣鴦?dòng)。
個(gè)人覺(jué)得18T以上的壓路機(jī)在水穩(wěn)的最后一遍沒(méi)必要開(kāi)大振

沒(méi)人知道嗎？？？？？？？？