印象篇、第三集【說說我認識（KOMATSU）挖機】、PC-8

    大家好！在上一次（（第二集）那里介紹得不怎么詳細，現在來小介紹：我是來自佛山的   大家可以叫我小曾或者啊邦。。。   想來申個精   。。。  請版主幫幫忙。。。{:soso_e130:}


曾經制作的帖子：


      第一集（處男作） ：網頁鏈接' target='_blank'>網頁鏈接
      第二集                ：網頁鏈接' target='_blank'>網頁鏈接

   我可以這樣說，我是一個小松的支持者、    因為小松挖機的大方、穩(wěn)重外表把我給吸引住了，呵呵?。?！還有進口的質量非常好的！?。?
 
     {:soso_e116:} 開始進入主題。。?，F在小松公司已經出了【PC228、138US—8】的挖機了。但是由于是短尾機，在中國的市場不是那么受歡迎！所以現在在中國看到的挖機都是有尾的多，現在無尾的小挖都是合資或國產的（10t一下的都是合資或是國產的）我們通常見到超過10t的無尾機是進口的。
在我心中PC228US-8的地位已經很高了，非常喜歡它！它給我的第一印象是很好的，駕駛室、外表都不錯，像漂亮的MM那個樣?。?！呵呵  ！??！
 先來看看它的圖片{:soso_e102:}

看了圖片，你也有點喜歡它了，再看一個視頻這款挖機如果用附件來干活，效果非常滴好！
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就介紹一下性能吧?。?！
質量：大約22.3t  
行走速度（高速/低速）(Km/h)5.5/3.0
發(fā)動機功率也應該和PC220-8的一樣（大機頭）。
全車寬：2980mm
全高度：3055mm
標準配斗是：一方斗
液壓更加不用說了，小松全部系列液壓系統都做得比較成功。。。
● 高耐久性和可靠性SAA6D發(fā)動機具有更高可靠性和耐久性
強化型工作裝置和轉臺，耐久性更高
鏟斗容量加大，提高了生產能力
● 安全舒適的駕駛室
堅固的駕駛室具有更好的吸音效果
雙層控制的空調使駕駛室全年保持舒適的溫度
高阻尼減震座駕駛室，振動小
● 保養(yǎng)性能
并列冷卻器安裝方式
油和濾芯的更換時間更長
易于接近的機油濾芯和燃油排放閥


  問題   ：    為什么我們國家還沒有普及到短尾挖機呢？
    （原因：我們害怕挖機壞了，要維修時，怕麻煩！因為短尾機是無尾的，空間也相應減少，就造成不方便?。?所以就不買短尾的！??！


    在日本和歐美國家已經很普遍使用短尾機了，因為短尾機也有相應優(yōu)點：干活的時候不用害怕PP會刮花，油管易保養(yǎng)（分配閥在駕駛室的右邊。有尾的是在回轉后面的，搞起來沒有那么好）。
      外國人保養(yǎng)挖機比我們好多了，不過在中國，我們廣東人保養(yǎng)挖機都算是很好了！   
在外省有pc-5已經說不行了，不夠快，沒力。。。  我相信來過廣東的甲友都經?？匆?5， -5（進口）之所以可以用得那么久，是因為機手、機主日常保養(yǎng)良好才能維持這么長的壽命，一個優(yōu)秀的機手可以把一臺-5發(fā)揮得淋漓盡致（省油）
     用-8的話，無論是保養(yǎng)、操作的方式都結合得非常棒！??！  
  其實-8也不是那么費油，只是有一些甲友以為開到最大的油門才算是速度，正常在廣東用6、7成油門已經可以把挖機最快的速度發(fā)揮出來。。。我們這邊的機手可以把-6的速度拍得上-7的速度了。。。   -8就更加不用說了


     干活的時候不用害怕PP會刮花，這個就不用說了，有好多人無論是-7好-8好（進口）都保養(yǎng)得不錯。。。
          還有油管是在駕大臂的旁邊

容易在分配閥進行清洗油管外表面（清洗油管減少油污腐蝕油管）  


如果是發(fā)動機保養(yǎng)好的話不用那么麻煩，不過大多數都是在發(fā)動機大修時用吊車來把配重取出來再把發(fā)動機搞出來慢慢修。。。
不過一臺好的挖機不只是需要保養(yǎng)，還要機手的“愛”  來滋潤一下 （機手的技術）。。。
       這些優(yōu)點是對于我個人來說，不知道甲友怎么想了！??！
    {:soso_e130:}所以我現在非常喜歡短尾的-8，如果以后賺到錢肯定買回家玩玩，再買一些附件來搞搞更加好了。。。不過現在日本的二手機市場還沒有PC228US-8賣，還在建設公司手上！?。?
香港和深圳也有PC138US-8二手機賣！      可能要等1，2年能在深圳見到了。。。


      非常的盼望它的到來，     心情肯定會很激動。{:soso_e113:}


  希望大家對短尾機有一個新的認識。。。     


             甲友的回帖就是我的動力，我就有動力出第四集的。。。

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