基本保養(yǎng)知識貼---論FOWA的重要性(一)
論FOWA的重要性
什么是FOWA?即Fuel,燃油。Oil,機油、液壓油。Water,水。Air,空氣。
根據大多數工程機械制造廠的故障統(tǒng)計,70%的機器故障是由于基本保養(yǎng)不良造成的,即FOWA管理。其他30%的故障為:機械故障、機器超負荷運行、其他故障等。
國內市場大多數用戶和機手長期忽視機子的基本保養(yǎng),老板過于吝嗇對機器的保養(yǎng)費用的投入。機器出現故障后第一反應是埋怨廠家,抱怨機器質量不好,殊不知工程機械
的工作環(huán)境惡劣,機器出現故障的原因,大部分是由于基本保養(yǎng)不到位造成的,當然也有一部分是機器本身的質量問題及機手的操作原因(超載)。
下面重點闡述FOWA管理不良造成的損害。
Fuel,燃油是發(fā)動機的食物。試想一下,我們每天的食物中如果混有石子、砂子或其他臟東西會怎么樣呢?
衡量燃油質量的幾大因素:1. 含水量 2. 含塵量 3. 含硫量 4. 石蠟含量 5. 重油含量
如果使用劣質燃油,會造成如下幾種危害:
生銹
高壓泵磨損
高壓泵噴射壓力下降,后果是發(fā)動機功率下降
燃燒效率降低,發(fā)動機功率下降
含水量大:加速高壓泵柱塞、柱塞套、噴嘴針閥的摩損,造成噴射壓力下降,霧化不良,冒黑煙,發(fā)動機功率下降。
含塵量大:混入燃油的砂與灰塵,會加速高壓泵柱塞、柱塞套、出油閥、高壓泵針閥、單向閥的摩損,造成噴射壓力下降,霧化不良,冒黑煙,發(fā)動機功率下降。
含硫量大:燃油中的硫在燃燒后生成酸性物,造成:加速機油的劣化,腐蝕機體內部表面。
硫的含量對換機油時間的影響:1、正常情況要求硫少于0.5% 2、當硫含量在0.5%~1%時,換油時間減半。3、當硫含量大于1%時,換機油時間為正常時的1/4。
石蠟含量:燃油中含有較多石蠟,當溫度下降時會凝固,使輸油管和濾芯堵塞,造成發(fā)動機起動困難或無法起動。
重油含量:混入燃油的重油被噴入氣缸后,不能迅速完全燃燒,會形成較大的碳粒,造成噴油嘴的堵塞。
管理、保養(yǎng)要點:
1. 控制進貨質量,加強在庫管理(防水、防止吸入空氣)
2. 根據環(huán)境溫度選擇適合的燃油標號。時間衡量標準(1天內)如:最低溫度高于零度時:選用0號柴油。最低溫度在零下10度~零度時:選用-10號柴油。
3. 如果條件允許每天工作結束后立即加滿燃油,防止空氣吸入油箱,由于晝夜溫差的緣故空氣中的水會冷凝沉積在油箱中。
每天起動前一定要從油箱與油水分離器中排出積水。
4. 按規(guī)定時間更換濾芯,及使用原廠濾芯。(基本保養(yǎng)要求:250小時更換濾芯)
由于價格的原因,很多用戶會選擇副廠的濾芯,短時間看確實是節(jié)約了使用成本。但是,副廠的濾芯由于生產成本的原因,濾紙的材料和層數(副廠濾芯的價格低,
它的利潤 從哪里來?從這里來,偷工減料),達不到原廠的過濾標準,燃油中的雜質并沒有有效的過濾掉,最后造成高壓油泵損壞。
劣質濾芯的使用成本 < 高壓油泵的維修或更換成本
To be continue.......:)
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CLGAfrica
2010-05-03
這個觀念適用于所有的工程機械,都是基礎保養(yǎng)。只不過小松的說法是FOWA,其他廠家說的是保養(yǎng),概念太籠統(tǒng)了,沒有小松說得這么細。
這就是國內廠家和國際知名品牌的區(qū)別,"魔鬼都是在細節(jié)中" 人家都是從細節(jié)做起,重視細節(jié)。
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兩頭忙很忙
2010-05-02
在小松的保養(yǎng)視頻里,這個觀念就出現過!項?。?!
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挖機人
2010-05-02
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