油耗高了 效率也高了 成比例的

就是油耗有點偏高

上柴6121機器勁頭沒的說  有勁

你的油耗咋樣啊

現(xiàn)在我的輪胎都還是跟50機一樣大， 不過我是真空胎。 動力大點，車架比50F巖石王強化版的還要結(jié)實點，鉸接也比50車要好。 液壓系統(tǒng)的承載壓力也大。   今日不同往日   真的一個60車 跟50車在一起干活 甩土的話 還是很容易看出來的。

不需要時間長、 一般人上去幾分鐘就會暈、 不暈的人很少、  我開這車晚上頭容易暈。 任何人都會暈，想吐 頭還疼！

 晚上開這車干活  如果是沒有開過這車的活根本晚上不能干活。 不過現(xiàn)在這車已經(jīng)改進(jìn)了  660B 玻璃是3塊用玻璃膠接合的！

我還是喜歡廈工951

現(xiàn)在的60不大清楚配置，大概是95，6年的時候，我打算買山工50的車，那時還是50D型號，到了經(jīng)銷商那發(fā)現(xiàn)宣傳冊里還有介紹60的機子，那時候50D價格是32萬，60價格是44萬，因為已有一臺30，也是他們剛開業(yè)不久就買的，他們也挺看重這些最早一批的客戶，跟我說要是你要直接4萬砍掉給你，但是還是建議你買50機，因為當(dāng)時的60車變速箱，驅(qū)動橋，車架和50都一樣，就是發(fā)動機稍大些，這沒什么意義，液壓系統(tǒng)大一些，尾部配重加些，這不值幾個錢，那時候的輪胎都還是配23.5的，和50一樣一樣的，比較下數(shù)據(jù)，寬度和50差不多，卸載高度差不多，立馬就對60機沒了興趣了。

我也不知道  平時根本沒注意這個！  斗子3.5的

你的這臺發(fā)動機怎么配的是2400轉(zhuǎn)的??？？？一般不是都配2200的嗎？？？你斗容多大？