哈哈，鄭師傅也有助人為樂，分文不取的時候，是我看走眼了，在此表示歉意

哈哈哈，有個識貨的，

哈哈，二位都是壇里高人，佩服?。?！問題出在哪???若是液壓泵，只有泵卡在大流量輸出端。但樓主把PC閥，IS閥，變量活塞都檢查過了，可能信不大。若是分配閥，是回油不暢還是LS管的PLS壓力異常。還是卸荷閥所在的這個厚閥塊有問題，PC55我遇到過同樣的問題，故障點(diǎn)在這個厚閥塊上。在南通，一臺SK200-6E，進(jìn)廠維修，故障現(xiàn)象是：起動發(fā)動機(jī)，手柄中立，壓力可達(dá)200公斤，工作一小時左右，可聽到閥桿與閥蓋打架的撞擊聲。裝作沒聽見也不去理她，好家伙！高低壓力油幫助閥桿撞飛閥蓋出逃而罷工。今檢查，確定是閥與閥桿磨損泄漏過大所致，需加工分配閥。機(jī)主把閥體送至蘇州內(nèi)田液壓，加工好后小胡師傅過來裝機(jī)試車，試機(jī)二小時，確認(rèn)撞擊聲音消失。但手柄中位時負(fù)壓200公斤仍然存在。經(jīng)過多方調(diào)診，包括我從公司拿兩個調(diào)節(jié)器換上都沒改觀，再拆下拉回蘇州查找原因。后來因老婆生病需人照看，我辭職離開了那家公司。再后來從公司同事口中知道是鄭師傅把故障徹底解決好了。雖然沒見過鄭師傅，但自己的親身經(jīng)歷，使我非常相信內(nèi)田液壓，不只有理論，經(jīng)驗(yàn)也十分豐富，特別是不怕挫折迎難而上的拼勁，讓我起敬！愿；內(nèi)田液壓鄭師傅能為更多甲友解疑答惑。期待樓主更多好帖和好的經(jīng)驗(yàn)讓甲友門分享。

你不要說是旁通閥堵哦，呵呵，旁通一堵卸荷壓力會跟主壓一樣高，這個在我們測試臺上經(jīng)常遇到，不會是你說的200哦，還是說了吧，看看你有沒有忽悠我們大家，真金不怕火煉。我們也是一樣，

很簡單   回油  堵了          我記得好像有個     小濾網(wǎng)  很小   你自己找吧

我已經(jīng)，把現(xiàn)象描述的這么清楚了，難道各位高手？？？也應(yīng)估計(jì)知道是那個閥了

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就是啊，解決了就說出來讓大家了解了解嘛，不要那么自私啊

哈哈哈哈，你不是來研究問題的嗎，怎么現(xiàn)在反倒說再研究沒意義呢，現(xiàn)在就是缺這樣的人，即使解決了也要自己明明白白，讓大家也明明白白。我就不信這個問題這么簡單。

{:soso_e113:}此貼已經(jīng)解決在，再研究，沒有意義，一個現(xiàn)象，有好多原因