那是你的泵多少有點(diǎn)磨損，發(fā)動機(jī)和泵的功率不匹配了，把大泵的功率降低就OK啦，{:soso_e154:}

放屁，調(diào)調(diào)都能好，我沒見過！

如果濾芯沒問題的話、檢查一下大甭上的壓力傳感器是否損壞。還有一個(gè)可能就是甭流量較大。

你QQ號多少，和你具體詳談。

不一定降底，反正錘和行走是比先前好用多了，斗挖掘就還沒試，想也會好多的。
我說的王總工是個(gè)小年輕人，不知和你想的是不是一個(gè)人。這人很穩(wěn)的。

樓主你能請到三一的王總工，牛?。∧軒驼覀€(gè)液壓原理圖來看看嗎？你是將泵的輸出功率降低來使用啊。

忘說了，這泵是變量的。

你的熱情和認(rèn)真學(xué)習(xí)的態(tài)度很值得我們學(xué)習(xí)。這臺車是三菱4D的發(fā)動機(jī)。發(fā)動機(jī)從聲音和帽煙和平時(shí)的感覺來看就沒問題。
      這車新車就有行走無力的問題，后經(jīng)電腦上調(diào)節(jié)，比前強(qiáng)些，但也不像別的車有力。比如正行走要旋轉(zhuǎn)，那就不走了，上大坡就更不用說了。昨天調(diào)后我試，行走旋轉(zhuǎn)能同時(shí)來，錘5個(gè)油也快的不行，真有比新車好的感覺。
      他們就調(diào)了泵上的兩個(gè)螺絲。什么作用我也不明白，反正現(xiàn)在好了。不論幾個(gè)油，把缸到底，轉(zhuǎn)速下100個(gè)就不下了，我也奇了怪了。嚴(yán)重懷疑新車的泵就調(diào)試的不合格。
      類似的事我也有碰上過。我的一臺摩托車，加大油新車也就跑個(gè)5，60KM/H，后壞了個(gè)觸發(fā)線圈，換新的線圈后，車?yán)鞯亩嗔?，跑的明顯快多了。

建議樓主還要檢查一下五十鈴發(fā)動機(jī)杰克塞爾燃油泵的噴油嘴的霧化！樓主可能想問題太簡單了。其實(shí)我們甲友很想分享處理問題的經(jīng)驗(yàn)。樓主的機(jī)器經(jīng)調(diào)整液壓泵就解決功率不足的問題。你是如何調(diào)整的？正流量的泵，做為輸入的壓力信號是否正確？兩個(gè)電磁調(diào)節(jié)閥驅(qū)動的功率閥出故障嗎？清洗閥芯等零件嗎？還是更換電磁調(diào)節(jié)閥？還是將泵的輸出功率降低？希望樓主將實(shí)際處理問題的方法說一說?？梢韵蛉坏耐蹩偣ち私庖幌?。另外問一句，這泵是液壓泵是電控泵嗎？

柴濾堵了能感覺的到的。