中鐵二十二局整道分公司+鐵路工程機(jī)械+后勤生活+工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

中鐵二十二局整道分公司，今天主要介紹一下鐵路工程機(jī)械，在鐵甲好久了，上次山東甲友聚會(huì)，跟論壇里的老男人交談，談吐不凡，平易近人，很有大將風(fēng)度（還是個(gè)大帥哥）{:soso_e120:}，由衷欽佩，當(dāng)時(shí)甲友們都希望發(fā)些鐵路上用的工程機(jī)械，本來準(zhǔn)備一上班就發(fā)帖了，可是鐵甲的車貼忘在家里了，前幾天回家定親，回來的時(shí)候給拿過來了，本人才疏學(xué)淺，  帖子又不到之處還請(qǐng)各位甲友多多海涵

先展示一下我們的榮譽(yù){:soso_e113:}局里的先進(jìn)集體，我們單位主要業(yè)務(wù)就是搞鐵路線路施工（新建鐵路）和線路的維護(hù)（以建成的線路）其中涉及到很多工程機(jī)械，別的就不說了，今天主要是介紹一下鐵路線路施工中使用的專用工程機(jī)械，其實(shí)種會(huì)涉及到很多液壓電路部件，原理基本上是一樣的，大家可以交流交流。

D08-32型自動(dòng)整平搗固車已在全國鐵路線路修理、提速線路改造和新線建設(shè)中得到廣泛應(yīng)用，是我國鐵路線路維修的主力機(jī)型。 該機(jī)為雙枕搗固車，作業(yè)走行為步進(jìn)式，能進(jìn)行起道、撥道、抄平、鋼軌兩側(cè)枕下道碴搗固和枕端道碴夯實(shí)作業(yè)。該機(jī)利用車上測(cè)量系統(tǒng)，可對(duì)作業(yè)前、后線路的軌道幾何參數(shù)進(jìn)行測(cè)量及記錄，并通過控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)按設(shè)定的軌道幾何參數(shù)進(jìn)行作業(yè)。作業(yè)控制可選擇手動(dòng)或自動(dòng)形式。

該部件是本車的核心部件，通過液壓泵帶動(dòng)偏心軸，產(chǎn)生震動(dòng)，從而夯實(shí)鐵路路基石渣，使鐵路路基穩(wěn)定，不易變形，

08-32配備了3個(gè)液壓泵，法國進(jìn)口的，價(jià)格很不和諧，3個(gè)液壓泵換3輛伊蘭特是一點(diǎn)問題都沒有

發(fā)動(dòng)機(jī)上面的是液壓油箱，加滿接近8大桶的液壓油，現(xiàn)在的液壓油漲的太厲害，前年每桶1800還給開票，現(xiàn)在只能買到半桶了，提醒一下液壓油管老化了就趕緊換掉，噴油是小事，但是瞬間瀉壓的話，對(duì)液壓泵，和液壓閥損傷特別大，還有如果更換液壓泵的話，記得把液壓泵里先注滿油，等一段幾個(gè)小時(shí)在裝上去，可大大延長液壓泵的時(shí)間，雖然跟挖機(jī)的泵不一樣，估計(jì)原理是一樣的，甲友們可以借鑒一下。

液壓管和各種液壓閥很多，修車的時(shí)候都要一根一根的查，往往都是一身一身的油，甲友們應(yīng)該深有體會(huì)吧，哈哈

08-32的發(fā)動(dòng)機(jī)是道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)，12缸，一小時(shí)油耗在60升到70升，此發(fā)動(dòng)機(jī)跟部隊(duì)坦克上的發(fā)動(dòng)機(jī)是一模一樣的。我比較欣賞這款發(fā)動(dòng)機(jī)，皮實(shí)，耐用不愛壞。注明此發(fā)動(dòng)機(jī)是風(fēng)冷機(jī)

這是自己加裝的一個(gè)油箱，可以裝不到2000升柴油

加油泵，拿發(fā)電機(jī)帶的，以前速度很快，前幾天加油卡了個(gè)鐵片，自己打開修好了，但速度明顯不如以前，估計(jì)是密封沒搞好

液壓散熱器

這是操作室，上面兩張圖是新車照的，下面是我們倆張是自己車的，一張是行車操作臺(tái)，一張是08-32的制動(dòng)系統(tǒng)，風(fēng)壓制動(dòng)，通過柱塞控制制動(dòng)的

08-32的自動(dòng)潤滑系統(tǒng)，很好用，不用天天打黃油了，不過價(jià)格就不敢恭維了，快趕上5000小時(shí)的久保田161了

這是作業(yè)系統(tǒng)，我感覺設(shè)計(jì)最好的是話筒，很方便，08-32車長有3多米，每個(gè)操作位都有話筒，交流很方便，比對(duì)講機(jī)好用

工具箱

我們的配砸車，用來整平鐵路石渣的

我們自己加工的搗鎬，前段是用鋼軌軌錠焊上去的，可以省不少錢，一把合金的鎬要8000多，08-32一共要裝32把，還要經(jīng)常換，用自己焊的還是比較合適的

這是我們的線路動(dòng)力穩(wěn)定車，我們的車自己噴過一次漆，現(xiàn)在用來好幾年了，顏色不怎么好看了，看起來都顯得好老，其實(shí)除去配砸車每臺(tái)價(jià)格都在1000W以上的。

我們的宿營車，是軟臥車廂改造的，住起來很舒服，自己感覺比房間里舒服，個(gè)人建議大一點(diǎn)工程，可以買一節(jié)軟物車廂住人，基本上不用怎么改造，一節(jié)車廂住30個(gè)人，沒什么問題，如果買報(bào)廢的也沒有多少錢。

廚房

我們的餐廳，自己改的。

我們用的是柴油灶火力要比煤氣的好很多，用這也安全，推薦一下。

空調(diào)制冷很好

我們車上的配電箱，平時(shí)的點(diǎn)都是在車站接，由于我們經(jīng)常搬家，所以自己配的發(fā)電機(jī)組。

此發(fā)電機(jī)，很給力，可以帶兩臺(tái)柜機(jī)2臺(tái)掛機(jī)，附加我們單位的生活用電，就是噪音很大 ， 旁邊那算雙藍(lán)色李寧鞋，是俺媳婦給俺買的，謝謝我家親愛的。還有很多圖片，準(zhǔn)備下次再發(fā)，從下午開始上傳一直整到凌晨2點(diǎn)，我開始懷疑我的智商了。第一次發(fā)帖，還不知道效果會(huì)怎么樣，不過我已經(jīng)很用心的去做了，在上傳一下工作的視頻，甲友們可以更生動(dòng)的了解一下鐵路工程機(jī)械的工作方式。（奢求一下能加精華不）
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      拿衣服的那個(gè)是我，哈哈，
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         在唐古拉
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      視頻還要審核，明天給把地址發(fā)過來吧，睡覺去了，明天還要修車，說一下我們車的效益，估計(jì)甲友們比較關(guān)心，一個(gè)下插動(dòng)作（6秒時(shí)間）大概7塊錢。

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