重調(diào)！發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器！檢查傳感器電阻

一臺(tái)PC360-7，正常啟動(dòng)后，調(diào)出發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，小油門(mén)的時(shí)候讀數(shù)是0，慢慢加大油門(mén)到1200轉(zhuǎn)左右，讀數(shù)正常，求解？？？

進(jìn)水不多，采取盤(pán)車(chē)方式排水，油底殼清洗過(guò)，干凈無(wú)油泥
坐等高手

當(dāng)時(shí)挖機(jī)遇險(xiǎn)后，發(fā)動(dòng)機(jī)解體清洗了麼？  如果沒(méi)有，請(qǐng)拆卸油底殼檢查底部是否有油泥，曾經(jīng)出現(xiàn)過(guò)連續(xù)燒毀增壓器的故障，故障點(diǎn)是油底殼內(nèi)有大量油泥，導(dǎo)致增壓器連續(xù)損壞~~~~

請(qǐng)問(wèn)小松PC200-6 顯示器設(shè)置模式 按鍵時(shí)沒(méi)發(fā)出聲音是什么問(wèn)題..

呵呵呵呵呵

回61樓，你那個(gè)閥組是片閥，這個(gè)是通病，背壓高會(huì)引起油耗很大，水溫高，油溫高沒(méi)勁，可以搞定，蘇州內(nèi)田液壓鄭曉剛

回57樓，你那問(wèn)題一般都是閥桿和孔精度有問(wèn)題，或磨損引起的，冷車(chē)油膜比較厚不會(huì)發(fā)卡，熱車(chē)側(cè)壓加大引起卡滯，而且拆出來(lái)看是不卡的，蘇州內(nèi)田液壓鄭曉剛

回54樓，你這個(gè)憋車(chē)是干多久才出現(xiàn)，是一下子憋死還是慢慢的熄火，熱車(chē)油溫高不高，多少度？這種小雞頭都是帶高壓截?cái)喙δ艿模@個(gè)起作用的話哪怕液壓高壓泄漏也比一般車(chē)不容易憋車(chē)，你已解決的話我估計(jì)是柴油預(yù)壓力或哪里泄漏，蘇州內(nèi)田液壓鄭曉剛

回52樓，你這個(gè)有兩個(gè)問(wèn)題，一是背壓比較高，用回轉(zhuǎn)的時(shí)候相對(duì)壓力比較低，功率損耗減小，二是液壓油散熱器堵了，中臂外揚(yáng)和大臂下放時(shí)回油量特大，散熱器小流量回油跟不上，只能通過(guò)旁通閥回油而引起的大部分油來(lái)不及散熱，蘇州內(nèi)田液壓鄭曉剛