同意7.8樓說法。沒見過怎么次的。:)

對，自己焊個限位就解決了

小裝常有的故障設計問題

干活的時候鏟斗別放完，留一點，見過幾張雜牌裝載機都有這種情況

我是機械工程師，本家有機械修理廠，這幾年隨著大型玉米脫粒機增加，小型鏟車用戶也隨之增加，加之建筑工地攪拌機也要小型鏟車上料，如上所述問題很多，多數是使用不當造成的，鏟車有3個油缸，邊上2個負責升降鏟斗，中間一個負責翻轉料斗，即使升到最高處時s臂和拉桿也應該處于v字型，不應該變成一字型，如果變成一字型馬上八字形，這是鏟斗就收不回來了，如果強行收回，就會損壞s臂以及主升降臂和鏟斗拉桿銷子座。這時應該關閉發(fā)動機，搬動主升降臂液壓閥，使之鏟斗靠自重降落，到一定高度，人工輔助放平鏟斗，然后根據實際情況在2個主支臂和鏟斗之間焊接限位塊，如果變形只好送修理廠，千萬不要自行處理，我們見到很多修理廠把s臂下的拉桿截斷，調節(jié)鏟斗收放狀態(tài)的，鏟車設計是不能隨便改動的。

山寨機很坑大爺的

應該是 分配閥的事吧 我鏟車也是這種搖臂 山寨的都這樣 我那次翻不過來 是翻斗油缸 里面斷了

小臂設計不合理  卸料時別翻撤了

Z型連桿都存在死點的問題，只有通過設計合適位置的限位避免。而平行桿機構就不會存在這種現象。