請教：柳工856大臂下落不住小臂正常是什么故障？

• lmjsx 2018-03-11

  你好,我來回答你 :
  動臂下沉或轉(zhuǎn)斗掉斗。
  可能原因：
  a.油缸密封件損壞，內(nèi)漏嚴重。
  b.分配閥滑閥桿磨損，內(nèi)漏嚴重。
  c.分配閥過載閥中單向閥錐閥密封不嚴。
  d.組合閥中單向閥錐閥密封不嚴，動臂大  腔通油箱。
  
  前提是油不臟!
  
  具體檢查下沉量,按這個標準:
  動臂沉降量檢查
  在鏟斗滿載時，柴油機和液壓油在正常的操作溫度下，將動臂舉升到最高位置，分配閥置于封閉位置(中位)，然后發(fā)動機熄火，這時測量動臂油缸活塞桿每小時的移動距離，如果液壓元件為良好狀態(tài)，其沉降量應小于15mm/5min。

  回復（0）

• 萬能扳手 2012-01-14

  先檢查多路閥動臂聯(lián)閥桿有無發(fā)卡 ，自動回位彈簧有無折斷，先導閥大臂下落是否推不到位

  回復（0）

• 柳工小修理 2010-01-10

  好象是十五分掉１０ＣＭ是正常范圍．
  具體忘記了．不過，主要看掉的情況，你的機子是０５年的，有了四五年的話，稍微有點是正常．
  
  如果掉得快的話，
  先檢查組合閥，這東西有臟東西卡會掉．一般是臟的緣故
  聽聽油缸里面油有沒有聲音，活塞密封件壞了可以聽見有聲音的
  看看分配閥，這是先導控制的，里面閥桿磨損了會造成內(nèi)漏．
  先導控制閥臟卡

  回復（0）

• chetao8047 2009-11-29

  12小時待機活塞滑移量控制在50mm比較好，我們生產(chǎn)的只有10mm

  回復（0）

• 力挖 2009-08-18

  停機每小時的下掉量是多少？有一個正常值的。好象是200mm.
  超出才不正常。我不太清楚你說的是停機后下掉，還是工作的時候停不住。兩者判斷標準不一樣。不正常就得檢查閉鎖閥，閥桿。油缸是否內(nèi)漏，伺服系統(tǒng)封不住等。有一套方法可以排除是什么地方出現(xiàn)問題。

  回復（0）

• 柳工855 2009-08-17

  按照賣車的說下落是正常的，856的毛病很多大小臂都有下落，你的一小時落多少？

  回復（0）

• daewoo9363 2009-07-06

  建議檢查組合閥，閥內(nèi)泄。還有先導閥，

  回復（0）

• 盡快改變 2009-06-03

  1# zhaofei5258  
     去問問轉(zhuǎn)載機區(qū)的版主geek1312，
  在這兒他最懂轉(zhuǎn)載機。

  回復（0）

已展示全部評論