那就是根小松200-8對著干的，專門為土方設(shè)計的車子，不能用于石礦與礦山?。?！

那樣卡特與利勃海爾、杰西博三家就能瓜分高端市場，所以說還是給別人留條活路吧！??！

回復(fù) 24# 錕崽 


  天哪，你那臺設(shè)備現(xiàn)在成為古董了吧？都快20多年了，原裝的，我知道呢！
是不是有好多人上門想回收那臺機(jī)機(jī)??？
我們新疆就有的，這么多年了，大的一點問題也沒有，只要按照公司規(guī)定的去保養(yǎng)，愛護(hù)機(jī)機(jī)。
我也覺得卡特彼勒的挖機(jī)很牛的！

要省油買個PC01就省了.在我們著里4000小時以上的機(jī)器就不用.各種機(jī)器耗油量都知道,你省下油機(jī)器就曬太陽都是10個油.不出活的機(jī)器都不用

只能說沒有丟你們的牌子，不能說他就是大伙心目中真正的卡特彼勒！?。?/pre>
					

					
				

感覺好可以，反饋還是不錯，沒有丟卡特的牌子

DGC   功率是很小的啊   當(dāng)然省油

卡特 D系列確實  比C系列耗油小了我今天去考察了一下  320D低于7個油門我感覺車會受屈?。。?！我試的一小時耗18-19之間   八個油們
司機(jī)說再挖沙保油干的時候22個油 重負(fù)荷全油門  （（只代表我朋友的那臺?。?/pre>
					

					
				

按小時算不合理，誰知道你干了多少活？
應(yīng)該按工作量

又想馬兒跑，又想馬兒不吃草，可能嗎？？？力大效率高就不會省油，省油的力小效率就低，隨著科技的進(jìn)步只能說一定程度上有所改善不是那么費油，但是本質(zhì)上仍然不會改變的。卡特的本質(zhì)就是高效、高質(zhì)、高性能。就是挖礦挖石頭的車，挖土方就是無與倫比，在省油上在改變能改變到哪去？？？只是比直噴的稍微好點而已。