952L剛剛上市的，我也是今天才拿到資料根據(jù)資料圖片研究估計(jì)在原來(lái)的952基礎(chǔ)上進(jìn)一步修改的
看起來(lái)全車跟952H只有轉(zhuǎn)斗機(jī)構(gòu)不一樣

我今天見(jiàn)到我們這攪拌站買了一部臨工952L的   怎么是臥式油缸    又是雙翻斗油缸的   很奇怪的一款車   是新出的車嗎？？

剎車管不怎么樣，國(guó)產(chǎn)車細(xì)節(jié)問(wèn)題有待提高。

后橋剎車油管太可怕了，很擔(dān)心工作時(shí)給碰壞了，建議修改油管走向。

:victory

為了降低整機(jī)高度特意改了好多，就是有兩點(diǎn)疑問(wèn)：
1、井下要是礦井作業(yè)塵土也挺大的，這種涼棚駕駛室倒是涼快了，駕駛員開(kāi)長(zhǎng)了會(huì)不會(huì)得塵肺啊。
2、有些類型的井下操作，有嚴(yán)格的防爆要求，不知道它怎么作的，看不到細(xì)節(jié)啊。

斷氣剎？……沒(méi)拍駕駛室照片！

矮冬瓜{:soso_e120:}

個(gè)人感覺(jué)，現(xiàn)在山東臨工越做越人性化

做工還挺不錯(cuò)，斗還+防塵套{:soso_e179:}