兄弟這話說的對(duì) 干我們這行 特別是打工的 工資也只這么多 不管是為了自己的安全還是別人的安全 我們都一定要做到最好 要是真出什么事 了 特別是現(xiàn)在的什么東西都值錢 不管撞到什么 開口就是幾千 要是出人命 碰到好說話的 還好點(diǎn) 碰到不好說話 這輩子完了

兄弟啊，這是內(nèi)直徑1200毫米的管道，具體重量我也不清楚，等下次吊車卸的時(shí)候我上去看看重量，這個(gè)是兩米長(zhǎng)的，以前用過4米長(zhǎng)的，4米的太重，運(yùn)輸，裝卸都成問題，后來用兩米的多，一般直徑1米以下的都是4米長(zhǎng)，1.2米直徑的，鏟斗裝不下，太粗了，人根本撬不動(dòng)滴，我們單位吊運(yùn)這種管道曾經(jīng)出過死亡事故，所以嘛，安全第一！

我都裝了攝像頭, 但是我還是不放心, 因?yàn)槲铱偸怯羞@么個(gè)想法, 要是撞到人 就不知道白忙活多少年了.

倒車鏡的角度沒調(diào)整好吧？斗山的倒車鏡很大，范圍很廣

看反光鏡和反著頭也沒什么 只要不倒錯(cuò)地方就可以  不出事就好 也沒有誰說看反光鏡倒車就牛B了 反著頭看就技術(shù)不好怎么的 這個(gè)完全是個(gè)人習(xí)慣而已

滾進(jìn)鏟斗里比較好 特別是平口斗  2個(gè)做事的 拿一操棍就搞進(jìn)去了

我倒車都是反頭看, 因?yàn)橐郧暗管囎驳竭^摩托車 有心理陰影 后視鏡什么的都不放心.

哈哈 你這個(gè)還是沒我大  我這車 怠速聲  如果在平原的話 估計(jì)一里路開外都能聽到  大油門的話 以為煤生意不怎么好 煤打了10幾米高煤堆 鏟車就煤層下面裝車  四面環(huán)壁都是10來米高的煤層 很多時(shí)候 油門踩大了 那個(gè)噪音出不去 都被煤層吸收了 那就看著煤著一下倒下來  鏟車都?jí)哼^好幾次

薛哥，這活真累人，內(nèi)徑1200毫米的水泥管道，重好幾噸，場(chǎng)地太軟，除了裝載機(jī)別的車都進(jìn)不去，有時(shí)候我整天干這個(gè)活，幾噸重的管子重心壓在鏟刃上，以前開廈工，稍微一顛，后輪就騰空了，對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的考驗(yàn)挺大。

用摩托羅拉的ME525拍的，車用手機(jī)支架固定在后玻璃上，手機(jī)支架顫的厲害，視頻效果不是很好，我開的空調(diào)，摩托手機(jī)的錄音效果不錯(cuò)，噪聲抑制的很好，實(shí)際在車中的噪音要大的多。