江銅集團(tuán)德興銅礦裝備的電動(dòng)輪~

不錯(cuò)，好多HAULPAK

哇  哇 哇  電動(dòng)輪的  湖南 湘電 也生產(chǎn)了，我們供應(yīng)的濾芯總成，現(xiàn)在內(nèi)蒙那里有好多了！

和有沒(méi)有勁兩碼事，電動(dòng)輪比機(jī)械變速箱傳遞功率損耗大，但是技術(shù)簡(jiǎn)單，故障率低且維修方便，就目前市場(chǎng)上所有電動(dòng)輪直交流控制全部是有美國(guó)GE公司提供總成，小松礦卡基本是電動(dòng)輪，而卡特也就是在最近才推出797的電動(dòng)版，以前全是變速箱。

P&H  古河不錯(cuò)

恩~連著兩批新車~

嘿嘿~時(shí)間猜的真準(zhǔn)~09年暑假去拍的~這兩天清電腦時(shí)整出來(lái)的。當(dāng)年冬天好像就換新車了！

呵呵，這么老的圖也發(fā)上來(lái)了！應(yīng)該是09年拍的吧？現(xiàn)在都用830E了，電鏟也有兩臺(tái)是35立方的。

還是蠻輕松~有幾張圖是坐在車內(nèi)拍的，拉上礦石可就不止150噸了。這種車是專門為露天礦山設(shè)計(jì)的像卡特、小松、利勃海爾都有貌似連三一都在做。如果連起步都麻煩這車就沒(méi)有存在的意義了，當(dāng)然超載了就不好說(shuō)咯{:soso_e113:}這畢竟是嚴(yán)令禁止的行為。

走起來(lái)了不是問(wèn)題    關(guān)鍵在于剛起步的那一刻

可不是不是一般的有勁~這車容易超速的哦。其實(shí)在鐵路上的內(nèi)燃機(jī)車夠有勁的吧，幾乎都是電傳動(dòng)力的。當(dāng)然也有少量的液力機(jī)車。