何為“歐I”和“歐II”標(biāo)準(zhǔn)？

近年來(lái)，汽車(chē)的排放是否符合排放標(biāo)準(zhǔn)已成為人們關(guān)心的熱點(diǎn)話(huà)題之一。自2001年9月1日起，國(guó)家禁止生產(chǎn)、銷(xiāo)售化油器轎車(chē)，更使這個(gè)熱點(diǎn)話(huà)題升溫。在涉及排放標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，在有關(guān)規(guī)定和文章中經(jīng)常出現(xiàn)“歐I”、“歐II”標(biāo)準(zhǔn)的提法，那么何為“歐I”、“歐II”標(biāo)準(zhǔn)呢？據(jù)有關(guān)資料介紹，“歐I”、“歐II”是歐洲I號(hào)標(biāo)準(zhǔn)和歐洲II號(hào)標(biāo)準(zhǔn)的簡(jiǎn)稱(chēng)。歐洲標(biāo)準(zhǔn)屬于一個(gè)專(zhuān)業(yè)的技術(shù)范疇，它是歐洲經(jīng)濟(jì)共同體委員會(huì)91／441／EEC制訂的統(tǒng)一指令，涵蓋了不同類(lèi)型汽車(chē)排放的有關(guān)規(guī)定?，F(xiàn)以設(shè)計(jì)乘員數(shù)不超過(guò)6人(含駕駛員)、總質(zhì)量不超過(guò)2．5噸的汽車(chē)為例，在1999年1月1日到2003—12月31日期間，必須達(dá)到的排放極限值為：一氧化碳不超過(guò)3．16克／公里，碳?xì)浠衔锊怀^(guò)1．13克／公里；另外，柴油車(chē)排放的顆粒物不超過(guò)0．18克／公里，耐久性為5萬(wàn)公里。這就是歐洲I號(hào)標(biāo)準(zhǔn)中的有關(guān)規(guī)定。在2004年1月1日以后，要求這類(lèi)汽油車(chē)排放的一氧化碳不超過(guò)2．2克／公里，碳?xì)浠衔锊怀^(guò)0．5克／公里；柴油車(chē)排放的一氧化碳不超過(guò)1．0克／公里，碳?xì)浠衔锊怀^(guò)0．7克／公里，顆粒物不超過(guò)0．08克／公里。這就是歐洲II號(hào)標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定