都說(shuō)對(duì)了？？？？？？？？

正解，不干活讓它響著燒油哇

油機(jī)若長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn),其燃燒就會(huì)惡化,進(jìn)而會(huì)出現(xiàn)一些故障,如柴油機(jī)過(guò)熱,排氣管冒黑煙,功率下降,機(jī)件磨損使其壽命降低,造成拉缸或燒瓦,曲軸扭曲變形等。(1)當(dāng)柴油機(jī)長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),由于轉(zhuǎn)速低,噴油壓力減小,會(huì)造成柴油霧化不良,混合氣燃燒不完全而形成積炭。積炭容易把噴油器噴孔堵塞,引起柴油機(jī)功率下降,排氣管冒黑煙。過(guò)多的積炭有時(shí)也會(huì)堵塞排氣管消聲器、渦輪增壓器等機(jī)件,使柴油機(jī)不能正常工作。(2)當(dāng)柴油機(jī)長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),機(jī)油壓力低,機(jī)油循環(huán)速度降低,隨之清洗能力降低,密封效果不佳,熱傳遞能力降低,飛濺潤(rùn)滑的機(jī)件接受潤(rùn)滑油量減少,加速運(yùn)動(dòng)零表面的磨損、使用壽命降低。如活塞、活塞環(huán)和汽缸壁間的磨損增加;配氣機(jī)構(gòu)的各傳動(dòng)件磨損加劇;主軸瓦和連桿軸瓦壽命降低等。(3)當(dāng)柴油機(jī)長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),混合氣霧化不良,燃燒不完全,燃燒室內(nèi)凝集的燃油或沒(méi)有燃燒的燃油蒸氣會(huì)順著汽缸壁流入油底殼,從而稀釋了曲軸箱內(nèi)的機(jī)油,使機(jī)油粘度降低,甚至使機(jī)油變質(zhì)。這樣就破壞了機(jī)油的潤(rùn)滑作用,從而造成柴油機(jī)運(yùn)動(dòng)機(jī)件潤(rùn)滑不良磨損加劇,還可能出現(xiàn)燒瓦、拉缸的現(xiàn)象。柴油機(jī)長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)危害大

磨損造成高溫。

缸桶，活塞是怎么潤(rùn)滑的?這個(gè)問(wèn)題搞明白了，你就知道為什么不能長(zhǎng)時(shí)間怠速了。

像是在冬天  或者氣溫較低時(shí)開(kāi)工干活要熱車(chē) 
                                那熱車(chē)的過(guò)程也不能太久么？

柴油進(jìn)曲軸箱會(huì)有什么不良影響

怠速怎么能高溫呢

明白了 謝謝

第一次聽(tīng)說(shuō)    不過(guò)我不是開(kāi)那個(gè)的

學(xué)習(xí)了，以后要注意了:victory