攪拌車變速器常見故障及原因的分析

攪拌車變速器發(fā)生故障的原因一般為三個方面：一是發(fā)生異響，二是自動跳擋，三是齒輪牙齒磨損加劇或斷裂脫落。其故障原因分析如下：　　(1)異響的原因：①齒輪間隙過大；②軸承磨損松曠；③掛擋齒輪滑鍵槽與滑鍵軸磨損松曠；④軸承漏油或殼體漏油以致滑油減少，或變速箱底部放油堵脫落，以致滑油全部漏完；⑤金屬小鐵件混入變速箱體內(nèi)；⑥滑油粘度不適當或品質(zhì)不佳；⑦齒輪與軸的間隙過大以致松曠；⑧變速器與飛輪殼連接螺栓松動；⑨發(fā)動機與飛輪殼連接螺栓松動。
　　(2)自動跳擋的原因：①掛擋齒輪與被掛齒輪、套牙同套齒都在齒長方向磨成錐形或短缺；②閘叉鎖止螺釘松脫，閘叉變形，叉部磨損；③閘軌凹槽磨損，定位鋼球磨損，彈簧彈力減弱或折斷；④軸承磨損松曠；⑤齒輪間隙過大。
　　(3)齒輪牙齒磨損或斷裂的原因：①滑油不夠或不適 當，致使齒輪磨損；②變速箱內(nèi)混有泥砂污物，致使齒輪磨損；③中間軸變形；④中間軸軸承松曠，致使嚙合各齒發(fā)生攏擊；⑥第二軸常嚙合齒輪滾針軸承碎裂或定位圈卡簧破 碎，甚至被軋入兩嚙合齒輪之間。
　　另外，中間軸上固裝齒輪的鍵銷損壞可使所掛擋的齒輪失去應有的傳動作用，甚至會引起齒輪的損壞。如果第一軸回油孔堵塞，將會使滑油進入離合器摩擦片部分而影響動力的傳遞，甚至會造成離合器打滑。