55號--山東旭工簡評和使用報告

2012年3月初由于工作需要，接到海島開發(fā)工程，初步工期1年，建設(shè)一個簡易碼頭和一些臨時用途的建筑。由于施工方要求要一個好點的四驅(qū)10車子。最后簡單討論決定，買部新的以應(yīng)對。
     3月16日到山東旭工臺州直銷處27000提的車.3月20日乘坐補(bǔ)給船到達(dá)海島。

開始記工，初步商討月薪5500，油和吃飯是施工方負(fù)責(zé)，統(tǒng)一補(bǔ)給船供給，一直有我侄子負(fù)責(zé)駕駛。我開他工資1800.《有點少，年底給他個大紅包彌補(bǔ)，他也到討老婆的年紀(jì)了，孤島生活我知道不好過。呵呵?！肺以谫I來4天時間內(nèi)，為其磨合，“開苞”。《呵呵，我奪走了它的第一次，玩笑?！?
    以下根據(jù)臺風(fēng)來臨時臨時上岸，大保養(yǎng)。拍了幾張圖片進(jìn)行簡述。他的動力配置，國產(chǎn)常柴24馬力單杠發(fā)動機(jī)，質(zhì)量沒得說，除正常保養(yǎng)花的機(jī)油和柴慮等花銷，沒修過，也沒其他支出。

馬達(dá)兩個，馬達(dá)現(xiàn)在使用的減速馬達(dá)《自己配的，由于活輕松，老是停車熄火。大家都懂的?！吩R達(dá)備用。
   它的大飛輪由于和原馬達(dá)配套和線路設(shè)計缺陷，空打了幾次，齒有明顯磨損。

如圖標(biāo)號1.它的消聲器和眾多小鏟犯一樣的病，如圖下圖標(biāo)號2，生銹嚴(yán)重，加上沿海鹽分大。頭疼的問題。希望廠家找到好的解決方。驅(qū)動連接有點坑爹了，這樣設(shè)計，這樣背力不知道嗎？它的后支撐如圖標(biāo)號4，典型的“牛人”才會這樣設(shè)計制作，兩頭間距狹窄，懷疑和我國大品牌××有串通，昨天看到甲友帖子說此處出現(xiàn)斷裂，真是“奇跡”。發(fā)電機(jī)，比較給力，沒動過。
    前驅(qū)動連接前橋，一直很好。沒出現(xiàn)滲油等毛病。

后驅(qū)動橋依然給力。變速箱經(jīng)過改良，也不錯，高低速，前進(jìn)1和2檔，還有給力的倒擋已明顯提速，我的其他車子一半30左右，此車一小時為例可超原車子10分鐘。

最弱智的說明，如圖：壓條鋼圈加重車架，軸傳動過橋，銘牌發(fā)動機(jī)。我暈！??！你干脆說：此鏟車用鋼鐵制的得了，簡直廢話中的廢話。

他的屁屁整體換算說的過去，后配重為實心的，加注混凝土。后蓋就有點那個了吧？我不想說那倆字，逼我的：合頁處坑爹。
   交接處如下圖，雙方向油缸，有助于平穩(wěn)，比以前有改進(jìn)?，F(xiàn)在還沒啥問題。黃油也好打，此處只有以后評價。

變速箱連接前橋有突破，

設(shè)計合理。
    輪胎750-16 ，廠家會換好點的不？簡直廢品中的廢品，此種輪胎學(xué)徒10天報廢，老師可以勉強(qiáng)玩一年。

下圖為液壓油泵，還不錯，山東鏟車唯一值得驕傲，液壓泵用的一般質(zhì)量可以？如圖近處掛擋桿，請問 設(shè)計牛人為什么還要彎一下？你不知道，俺一天掛擋多少次，你的設(shè)計倆字：坑 嗲。

前面設(shè)計，今年的統(tǒng)一設(shè)計，是不是，所有小鏟車暗地有溝通？不過視線很好，值得贊。駕駛室內(nèi)部設(shè)計有長進(jìn)，懷疑盜版我國大鏟車，大家說像誰？座椅可以調(diào)，電瓶放屁屁后，安全是不被偷，就怕他爆炸了?？蓱z屁屁。。

。液壓油箱和前部大臂設(shè)計也不錯。大保養(yǎng)首要換的是液壓油長城68號260元。齒輪油長城140元換兩桶.前后橋沒換。還豪華版那。牛皮啊。

先簡單說這些，亮下番號55.旭工ZL10豪華版?；竞玫挠诓蛔憔瓦@些，其實在大多數(shù)甲友心中反感山東小鏟車，我也不例外，但他為我家和我們駐臺州的小鏟駕駛員創(chuàng)造了財富。我分析主因是質(zhì)量，望山東企業(yè)能逐步完善質(zhì)量不足。其實于保養(yǎng)和駕駛員素質(zhì)也有關(guān)系。望大家有空時欣賞一下甲友“老和”是怎樣愛惜自己的愛車的。還有最近看了“老男人”的一個關(guān)于我國鏟車發(fā)展之路的帖子。希望對大家有幫助。國內(nèi)著名30和50鏟車一樣是從“不地道”到走向正軌和世界的。望大家對待山東小鏟時口和手下留一份情。呵呵。望我國小鏟走向美好明天。由于“鐵甲小鏟”文化有限，描述有誤之處請同行甲友版主們指出。謝謝支持
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