上第一層土的時(shí)候也是要注意的..要挖生土..不能有雜土和草...

有過(guò)道管的地方就要分層碾壓幾次.分幾次來(lái)回填.要不會(huì)出現(xiàn)反彈的情況





要把高度.深度.掌握好..有的地方是用平地機(jī)找平的..但是我們這里都是用挖機(jī)找平.往路基上反土的時(shí)候直接鋪平了.

修路的時(shí)候..要先把土挖開(kāi)..我們這邊叫開(kāi)路槽.甩到兩邊.然后開(kāi)邊溝瀝水.壓路機(jī)碾壓..晾曬幾天之后.上第一層土.


一般情況下..路槽打開(kāi)的時(shí)候中間都要高一點(diǎn).兩邊低些.,防止下雨,路面積水.




兩邊挖邊溝瀝水..下面要上第一層生土了.

修路之前要埋設(shè)管線..道路兩邊要做下水.一邊污水.一邊雨水..挖機(jī)要做的就是開(kāi)槽.下管子.而且現(xiàn)在的挖機(jī)是一機(jī)多用...
        
一般挖這種溝都要看溝的深淺.如果淺.土質(zhì)好.可以垂直溝來(lái)挖.那樣土丟的近一些.回填也方便.


如果溝槽比較深.最好是平行溝槽來(lái)挖.分層次的開(kāi)挖.
就像我們這邊的土質(zhì).就要分兩次挖.先接頭層.再清底.
那樣土?xí)Φ倪h(yuǎn)一些.避免塌方
一般雨水管都會(huì)大一些.污水管都細(xì)一些.
如果兩臺(tái)車配合.就很好做了.

挖機(jī)還要負(fù)責(zé)下物料..管子底部的混凝土墊層.管子圍邊.
挖機(jī)真的是一機(jī)多用啊...


中午休息2個(gè)多小時(shí)..水就這么多了...據(jù)說(shuō)這里還是800里洞庭湖的一個(gè)角落


管線埋完之后.就要開(kāi)始路面的工作啦....