謝謝大哥的建議。也在向隧道推，但國(guó)營(yíng)企業(yè)，才不在乎省電不省電呢。進(jìn)展緩慢，尤其是和國(guó)營(yíng)企業(yè)。

小松公司直接回收了，據(jù)說客戶和小松公司簽訂的協(xié)議就是不要發(fā)動(dòng)機(jī)及其他。這邊一驗(yàn)收合格，拆掉后，小松公司直接暈走了

這個(gè)是優(yōu)先考慮的事情，力求做到任何工況環(huán)境不漏電?，F(xiàn)在客戶反饋在用電上沒有什么問題，無論任何環(huán)境如雨雪什么的。呵呵，生命高于一切啊。

高手，看來使用過，當(dāng)時(shí)該第一臺(tái)的時(shí)候，就是考慮怎么把速度降下來，因?yàn)樗俣忍?，?duì)機(jī)身是一個(gè)大的考驗(yàn)，很容易折損使用壽命，后來才設(shè)計(jì)了變速設(shè)置。很多網(wǎng)友也提出卷線盤設(shè)計(jì)建議，那樣省事多了，我們也曾經(jīng)試驗(yàn)過，這可以在一定程度上增加后配重——去掉發(fā)動(dòng)機(jī)后，裝上的電動(dòng)機(jī)比發(fā)動(dòng)機(jī)輕得多（現(xiàn)在加載鋼板以增后重）。但電纜比較粗，折疊半徑較大，而且很可能降低線纜的使用壽命。所以現(xiàn)在沒有采用。

所以礦山企業(yè)比較適合。例如現(xiàn)在技改的3臺(tái)就是礦山企業(yè)的。電比較穩(wěn)定，移動(dòng)范圍也不大，對(duì)方主要做礦石破碎。對(duì)他們來說，一臺(tái)一年省幾十萬(wàn)啊。

非常不錯(cuò)，可以考慮，呵呵呵，我關(guān)心的是用電安全問題，卡特機(jī)爆管了會(huì)自動(dòng)減油門，你的不知道可以不，不知道你的設(shè)計(jì)可以自動(dòng)苔速嗎？

其實(shí)漏電你們完會(huì)不用擔(dān)心，電力的保護(hù)比什么都要全，過載，達(dá)壓，相間，相對(duì)地，零序好多種保護(hù)，其實(shí)做好了，不比燒油的差，他用到的場(chǎng)地，都是礦山，施工的地方移動(dòng)相對(duì)較小，用到隧道不錯(cuò)，你們向打隧道的推一下

呵呵如果說不好聽的那條380的電纜漏電不慘了。

樓主的視頻早在優(yōu)酷里面就看到過了。他人擔(dān)心速度問題到手多余的。真的干起來，柴油未必比的過他。其實(shí)看到這個(gè) 想起了碼頭的門座式抓斗卸船機(jī)，同樣有大臂 小臂，之是是減速機(jī)驅(qū)動(dòng)條齒代替了油缸，

其實(shí)在電纜做成自動(dòng)收縮的。港機(jī)上都有的，根據(jù)距離自動(dòng)的收放電纜。另外這個(gè)變頻器還真的難弄，尤其這種室外作業(yè)的，對(duì)防水防塵反震的要求比較高，

不太現(xiàn)實(shí)，跑到哪里都要有一根很長(zhǎng)的電纜來給他供電。   市區(qū)里工作  還好點(diǎn)，如果上山修路   附近沒有電怎么辦？
   還有如果修5公里路，附近就一個(gè)電源那不是要買五六公里那么粗的電纜來供電。。。
           不如燒油方便，還有不值一小時(shí)耗電多少度。如果太多還不如用柴油，反之耗電量小那還是很好的。
  純屬個(gè)人意見，樓主別見怪。。。