聊聊裝載機的話題。

論壇的朋友們大家好，今天就我知道裝載機的事給大家聊聊哈，本人的文采不行，大家勿噴啊。     就我知道的裝裝載機2011的銷量排名來說吧，前三名分別是龍工，柳工，臨工，當(dāng)然了這里柳工沒有算上出口，加上就是第一了，值得一提的事臨工，臨工這幾年銷量給上去了，可是我們忽略了廈工，以前的前三名是柳工、龍工、廈工交替的。下面我來說說龍工的裝載機吧，說最具有性價比的裝載機吧還可以，質(zhì)量就馬馬虎虎了，龍工最早是在龍巖生產(chǎn)的，那個時候的龍工時仿照廈工生產(chǎn)的，質(zhì)量還行，一般裝載機企業(yè)都是只生產(chǎn)個殼子，像是發(fā)動機，變速箱，泵，閥，都是別的企業(yè)生產(chǎn)的，隨著后來實力的提升，龍工的野心就大了，最早是變速箱自己生產(chǎn)，包括二軸總成、三軸等核心零部件都是自己生產(chǎn)，再到后來的差速器，橋，還有泵，閥都是自己生產(chǎn)的，我個人覺得這是很蠢的，因為在全球化的今天，你不可能所有的錢都自己賺吧，龍工車在去年毛病還是很多的，變矩器高溫，把變速箱燒的一塌糊涂，工作泵磨損，大臂油缸內(nèi)漏，這些都是在三包期之內(nèi)的，還有是在兩三百小時之內(nèi)的，我想龍工人應(yīng)該想想了，可有人說了，毛病那么多，為什么還是第一，我想一樣產(chǎn)品賣得好壞，不只是質(zhì)量，還有營銷手段和售后服務(wù)吧，龍工的售后還不錯吧。柳工裝載機大家都知道質(zhì)量很好，特別是變速箱用的是德國ZF的技術(shù)，一般都是大企業(yè)在用，個人很少，價格比較貴，配件也不好買。下面來說臨工吧，我個人覺得臨工挺好的，質(zhì)量不錯，發(fā)動機是濰柴的，變速箱自己生產(chǎn)，泵是濟南泵，濟南泵比青州泵要好點，價格比龍工貴。再說山工，山工號稱是和卡特合作的，我覺得這有點忽悠人的感覺，我先說它的優(yōu)點，優(yōu)點就是變速箱，變速箱是分體式定軸變速箱，力氣比較大，號稱保修三年，這個有點假。缺點是整機價格貴，配件價格貴，而且還難買，小毛病多，適合礦石用。說說晉工吧，晉工沒有什么可提的，價格最便宜，比龍工還便宜，質(zhì)量馬馬虎虎，配件好買，維修便宜，適合個人出租用。                                                                                                      好了說的有點亂，第一次發(fā)這樣的貼，大家湊合吧。