【勇闖天涯】蛻變2012

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蛻 變 2012再過半個月就是工作滿二十二年的日子了。驀然回首這二十二年的生涯與工程機械寸不分離。往事一幕幕浮現(xiàn)腦海中，有艱辛有歡樂。有榮譽也有過失。從莽撞少年到近不惑之年從中得與失感慨萬千！我出生在工人家庭，祖孫三代從事水電工作。也算是水電世家了！家族中雖沒有達官顯貴之人物，但是祖孫三代為祖國的水電事業(yè)也算是兢兢業(yè)業(yè)，付之了青春。“獻了青春獻終身,獻了終身獻子孫”---就是對此的寫照兒時就曾看見過父親駕駛者推土機辛勤的勞作，記憶中是在八零年左右，父親操作駕駛的是當時從蘇聯(lián)引進的斯大林100推土機，

看著灰不楚楚冒著黑煙的拖拉機，前面用鋼繩掛著一個鐵板把一堆堆的土和石頭推到小山下。因為兒時的玩具并不豐富，所以就常常跟著眾多小伙伴一看就是大半天?？粗さ厣巷w馳的小白利、太拖拉翻斗車馳來馳往，四方電鏟不停地忙碌。心中羨慕的恨不得快快長大馬上就來駕馭他們！

眨眼間上小學四五年級了，個頭也長高了些。只要有機會就可以走得近一些觸摸這些看似冰冷卻充滿生機的“大推土機”。記得在夏天暑假的時候可以借著給在工地施工的父親送飯的檔口，趁機爬上已更新?lián)Q代停歇在一旁的小松D80推土機駕駛室里，

坐在皮座椅上嘴里發(fā)出“突突、嗯嗯”的聲音模仿父親在駕駛著，心中的喜悅仿佛在駕馭一匹“鋼強鐵馬！”     隨著時光流逝，父親老了提前退休了，我也參加了工作。工作伊始就趕上了國家跨世紀的第二大水利項目-----黃河小浪底水利樞紐。當時我做為一名剛剛參加工作的水電工人，隨著單位參建該項目黃河南岸進場公路的一個標段，初到單位看到的是在家鄉(xiāng)都很少見過設備。CAT、川崎裝載機，佩爾理尼T20、小松自卸車、寶馬壓路機。CAT平地機。

當時的設備進口的多于國產。而我做為一名機修學徒工來說感到無比的歡喜，因為我比其它同事有更多的機會接觸這些設備。從那一刻開始感覺到我這一生注定與這些“鋼鐵怪獸”分不開了！從我的師傅手把手教我卸螺絲開始；從冒著風雪天不亮就搶先到班組里生爐子、燒開水等著師傅來；再到下了班把屬于自己組的維修工具一一擦洗干凈擺放整齊。從學會了抽煙喝酒，在駐地附近老鄉(xiāng)家順雞打狗；三年學徒的歷練真是苦中有樂！

      單位在小浪底前期的進場公路項目完工了，輾轉又來到了全球第一的三峽水電站工地，來到了三峽工地看到的更是一片更雄偉的施工場景！CAT777、CATD9、D10N;哇塞還有德瑪克的H135!

這些龐然大物聞所未聞。國產的工程機械也不遜色，雖說小可架不住多！站在山頂上往下看，密密麻麻橘紅色一片片的青島斯太爾自卸車（上圖）就像螞蟻一般穿梭著搬運土石方，另一片時隱時現(xiàn)的黃色是徐工、柳工、鄭工的裝載機，國產的設備也不錯嘛！工地隨處可見的“大干六十天搶通車！”“大干一百天保截留!”這些狂熱標語、口號給我們這些青年留下了熱血沸騰、終身難忘的影像！參與了世界最大的水電站建設我真的引以為豪。國家基礎大開發(fā)的優(yōu)良政策和企業(yè)不懼艱險、努力拼搏的精神再指導和教育了我們這些熱血青年的同時也留下了及其寶貴財富！

      一晃二十年了，跟隨著企業(yè)天南地北、江河湖海的奔波著。從中也見證了祖國工程機械艱辛的發(fā)展歷程，從小浪底工地維修使用過的洛建壓路機、紅巖自卸車、徐工裝載機當時為數(shù)不多的國內廠家單一產品設備到今天逐步成長壯大成建制的集團公司成套裝備，從初始模仿抄襲國外設備到現(xiàn)在的自主研發(fā)，自有知識產權的重機裝備；從無到有從弱到強；無處不體現(xiàn)出自強不息、不屈不撓的中華民族精神！       隨著網絡的普及和應用，三年前加入了眾多行業(yè)網站，鐵甲工程機械網是我后來視為第一的網站，三年的時光里結識了眾多的同行好友。每每在工作中遇見難題，都盡量在鐵甲上找解決的辦法和相關的資料。次次在煩惱或是愉悅的時候還是在鐵甲上與好友兄弟們訴說著或分享喜悅，正是有了這么個親和力濃厚的網站才讓我們從像相識到相伴。

       2012年是平凡的一年，也是勇于開拓、奮發(fā)圖強的一年。從東西到南北，從重慶到沈陽、大連、唐山，從網絡上、電話里的溝通到面對面的交流，遇見了不少的新老甲友，見面時的歡喜，離別時的惆悵你們是我這一生最珍惜的友情。正因為有你們、我的2012年不平凡的一年。正因為有你們這些甲友兄弟吶喊助威、我的2012年是輝煌開始時的一年！鐵甲有你、有我！

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