【勇闖天涯】-2012年胖甲之"履"

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   各位甲友，我是雷胖子007，在這里潛水看帖了2個月，最大的感覺就是找到了家，這次有幸參加這次征文活動，我想將我這幾個月以來的心得和大家聊聊一起分享一下。
     我今年39歲，做工程項目管理9年了，以前也常常接觸一些工程機械，對工程機械一直都情有獨鐘，平時也喜歡看這方面的資料和喜歡了解一些工程機械發(fā)展的情況，我居住的城市地處新疆是個油城，這幾年新疆的大開發(fā)來的人很多，項目上的也比較多，隨著物價的上漲，人力成本不斷攀升，3年前土建施工人員的工資由每天120元飆升到每天260左右，電焊工由每天180飆升到400元，施工企業(yè)的結(jié)算價格變化卻沒有多大的變化，預(yù)算價格也就是每個工在36元，因此這幾年大量的工地在使用機械代替人工，不論是土建還是安裝都在尋找一個利潤平衡點，這也是我為什么買工程機械的一個原因。
先上圖看看我的愛機

在買挖機前我也糾結(jié)了一段時間，是買裝載機還是挖掘機，但是我的一個發(fā)小是做銷售的，他建議我買挖機這樣可以給我一些優(yōu)惠條件（買裝載機的話我的資金有些問題）再說挖掘機的作業(yè)范圍很廣，找工程也比較容易，所以就選擇了挖機作為我投資的首選。選擇買什么機子時我猶豫了很久，買日韓機？買歐美機？還是買國產(chǎn)機？買新機還是二手機？看了一圈最后依據(jù)自己的條件和愛好還是決定買了一臺玉柴230-8，考慮的重點有幾個方面：（1）買歐美機如卡特320d同樣是20噸級的機子它的油耗要比同級別的機子都高，雖然有個殘值價高的優(yōu)勢但是我們是買來賺錢的，成本畢竟是第一要考慮的要素；再說買卡特基本上夠一個半的國產(chǎn)機了還貸的壓力也就很大了（我一直認為買卡特童鞋們真是有錢的主）；（2）日本機的特點是廠家多，型號全，很多都有合資，但是我對日本的東西一直有個偏見所以就沒有考慮；韓國機子斗山和現(xiàn)代價格和國產(chǎn)相差不大，但是對他們的質(zhì)量方面有點擔憂所以就沒有考慮（后面見到幾個現(xiàn)代機子證實了我的想法是對的）（3）二手機多為日貨，在新疆可以找到的機子基本是跑了1萬小時以上的，有的連時間最后不知道都有，價格也不算低2、3十萬，去內(nèi)地買更不現(xiàn)實，再說設(shè)備沒有問題一般人也不會出手的，就怕搞回來多了一個大爺伺候，所以就不考慮了。（4）國產(chǎn)機作為首選的目標進行了對比，三一做商混設(shè)備那是沒說的，柳工、龍工、徐工在裝載機、吊車方面各有特色，最后我選擇了玉柴。主要原因是他有自己配套的發(fā)動機，看看卡特和小松的路線就會發(fā)現(xiàn)他們的都是有自己研發(fā)的配套的發(fā)動機和液壓產(chǎn)品，玉柴的發(fā)動機目前在國內(nèi)的車輛上裝了不少，再說只要有會修理的店基本都可以修，日后的維修保養(yǎng)上不怕（那個童鞋如果說他的機子可以不修那我只有恭喜他買的是神機）。7月28日是個值得紀念的日子，我的愛機娶回家了到今天已經(jīng)跑了500個小時了，看看我的機子細節(jié)

也有些不愉快在我的機子上面發(fā)生過，50個小時斷了發(fā)電機皮帶，520個小時燒了電源總開關(guān)，但是這些都是小問題，廠家維修人員很及時的給做了處理，所有這些材料我們這里很容易就可以買到基本沒有耽誤過干活。
     國產(chǎn)機不管是什么牌子都是好機子，說國產(chǎn)機質(zhì)量不行的人最好把嘴粘好了不要漏風了，任何一個國家的產(chǎn)業(yè)都需要一個發(fā)展的過程，日本和韓國工程機械為什么有如此長足的發(fā)展主要是得益于兩個方面，一是6、70年代這兩個國家和我們現(xiàn)在一樣遍地是工地促進了本國的工程機械的發(fā)展，他們在戰(zhàn)后有老美的大量技術(shù)支持，二是國民有很強的自尊心和榮譽感、有較高的文化水平；第二點最重要，反觀國內(nèi)很多人動不動就自己先腿軟像狗一樣趴著去討好洋主子，結(jié)果就是蹲在你頭上拉屎你都說好。
     這十年對我們的工程機械行業(yè)是個機遇，國家宏觀的調(diào)控政策對工程機械的發(fā)展是朝有利的方向走，有的人說不好干設(shè)備多競爭激烈，那你干不了就轉(zhuǎn)行，但是大趨勢就是機械在大面積的替代日漸高昂的人工。我們這里同樣是這樣的問題僧多粥少，對我們做租賃的我有一點體會，首先要有個好機手，技術(shù)是其次的關(guān)鍵是人品，能夠愛護機子認真保養(yǎng)設(shè)備這是最大的優(yōu)點，技術(shù)不行可以練，干多了就好了；其次，性格不能太有個性，工地上挖機永遠是配套設(shè)備，機手一定要記住不要和業(yè)主吵架頂嘴，遇到問題及時和機主聯(lián)系由機主出面去協(xié)調(diào)處理；資金方面必須有自己的墊資實力，主要是油款和工資，工程款要及時結(jié)算，多向同行溝通，對工地業(yè)主的信譽度有個認識，信譽度不好的絕對不接；最好是聯(lián)合幾個性格相投的機主、工程車組成聯(lián)合體，三個籬笆一個樁。
     最好祝各位甲友日挖斗金，萬事如意。