跟老和表哥學(xué)機到現(xiàn)在也算踏入這個行業(yè)2年了，出師以來，處處碰壁，人家嫌我太年輕，嫌我技術(shù)不好，但是這些是每個學(xué)徒都要經(jīng)歷的過程，從中山出來到廣州，再到珠海，再到肇慶，最后到現(xiàn)在的廣西，我相信我一定會成功，作為一個好機手的，我對這行還是充滿期待的！加入鐵甲，讓我對這行更有信心了！

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現(xiàn)在的工程機械行業(yè)確實難做，活少車多工價還低，柴油漲價，沒有關(guān)系根本就沒活干，我接觸挖掘機十多年了，剛開始很好做工價也高，現(xiàn)在是不可能在回到從前了，沒有買的一定要慎重！特別是要去露天礦的朋友千萬不要被人忽悠了。

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看了以上甲油的回復(fù)  我不竟感嘆 現(xiàn)在挖機行業(yè)越來越難做了。本來我是開貨車的幫人家拖挖機，看到別人挖機這么賺錢。合伙買一臺結(jié)果生意悲催的很。外面還有好多錢錢沒有收到哦 郁悶的很 要錢像要飯一樣，，唉競爭夜黑激烈。你不做的別人一會就把價錢壓得很低很低。真的不好做啊 ，本錢回來了打算就賣老。還是老老實實的開車好 ，沒有那么大的壓力，。

開挖機的師傅可能常年不在家，顧不上家??；養(yǎng)挖機的師傅可能常年疲于請客、吃飯、攬活、送禮、結(jié)算要錢的苦惱中。

有個建議，能不能有份法律保護我們的政黨權(quán)益啊，比如工資如期發(fā)放，沒個月或者每年有休假啊什么的，有著中福利就好了

主機廠的飄過》。。。

12年市場不景氣，下半年堪稱慘淡。目前關(guān)注政府換屆，希望新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子出臺給力的刺激措施。13年，基本維持現(xiàn)有市場投入。敵退我進，競爭增長才是王道。