國產(chǎn)機(jī) 那個駕駛室 就好像 驚天地泣鬼神 我做在鏟車的駕駛室 深有體會

國產(chǎn)機(jī)子急功近利，領(lǐng)導(dǎo)設(shè)計都人心浮躁。

主要是你不習(xí)慣卡特的操作模式。

卡特液壓好   動作協(xié)調(diào)也才好就是 開著累    個人也是偏向加騰機(jī)性能     小松的也才好                 開著舒服還是沃爾沃好 開著很輕很柔

我從卡特代理信昌機(jī)器了觧過，他們每年在各省份都舉辦2 - 3場操作培訓(xùn)，由專職的培訓(xùn)師提供操作、檢查及保養(yǎng)培訓(xùn)，并根據(jù)考核成績發(fā)上崗證。

您說的情況可能存在，但我沒有遇到過，也只是聽您說才知道！

是否考慮機(jī)手到受過原廠的專門操作培訓(xùn)呢？其實(shí)不同品牌的挖機(jī)在保作方法、日常檢點(diǎn)、維修保養(yǎng)都有點(diǎn)不一樣。現(xiàn)時機(jī)手就是老有什么機(jī)，就開什么機(jī)。在國內(nèi)某品牌曾經(jīng)調(diào)查過，受過原廠操作培訓(xùn)比較末受過的機(jī)手，維修成本可節(jié)省20%以上。

事實(shí)上廠家都提供專門的操作培訓(xùn)，甚至上崗證考核。下次購買新機(jī)時可以的代理提出要求。

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好帖子，必須頂起來！

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