高速路面開工帖之底積層的鋪設(shè)。

本月6號，本地在建的“壟茶高速”鋪設(shè)路面底積層，先鋪三百米左右，作為試驗路，待檢驗合格就正式路面工程大干一場，所以過段時間我上鐵甲的時間就不多了，不過我還是會捕捉積累素材，一有時間就與甲友門分享。
下面是各類工程設(shè)備進場。這只是先從別處調(diào)過來的一部分。

這是停放在老拌合場的一部分設(shè)備。

拖車上的是攤鋪機。

攤鋪機近照。

連夜從長沙拖過來的裝載機，目前就380跟我 的953了，正式路面工程時至少要四臺裝載機。

照明燈，還是本田的發(fā)動機。
     下面鏡頭切換到新拌合場，第一次投入使用，運料的車就位，總共六臺，還有兩臺在后面。邊上的裝載機是不是眼熟，沒錯那是我的坐駕，早已在鐵甲露過面了。

吉時到，煙花，鞭炮，宰牛，敬酒，祭拜神靈一樣都不能少。

鞭炮一響，攪拌機馬上運轉(zhuǎn)，

出料了。我也該工作了，我與小松的任務(wù)就是保證料斗的原料的供應(yīng)，

小松負責石粉與13子，這兩樣的比例占的多，它的斗容是3點3方的，就交給他了。我就負責12子與05子的供應(yīng)，比例占的少，不急，慢慢來?，F(xiàn)在攪拌機也開的慢，以后就沒有那么舒服了，兩臺裝載機上料都沒有歇息，還得全速行駛。
    上料一直到下午一點多，實驗路的料齊了，不用再上了，又被叫到路面。

第一次見攤鋪機作業(yè)，已經(jīng)接近尾聲了。

攤鋪機也收工了。就剩壓路機來回碾壓，遠處還有臺膠輪的，看到?jīng)]？是徐工XP301。

最后我用裝載機把接頭的地方多余的料鏟走，就算完工了。走的時候前頭在蓋塑料紙，第一次做高速，也不知道為何。

這時候已經(jīng)下午兩點了，大部分人都收工了，我還沒有吃飯。另一路段又打了好幾個電話還要做精加工，沒辦法，又轉(zhuǎn)移陣地。負責拌合場那一塊也有幾個人沒有吃飯，完事了都去外面吃了，說打包給我?guī)Щ貋?，坑爹啊，到四點才送過來，還好三點餓的不行吃了碗泡面。
    也許是老天看不過去了，連續(xù)上了那么久班都沒有休息，就在第二天就降下了久違的雨，而且一下就是好幾天，這不，在屋里窩了幾天了，還是忍不住要與大家分享我工作生活中的點點滴滴。

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