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評(píng)論
變速箱和變矩器的傳動(dòng)油是相通的嗎?
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manwang- 2018-03-11
都已經(jīng)有這么多屑了還不修?呵呵
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tain 2018-03-11
90% 是變速箱上面1擋的環(huán)該換了.. 閉不了油了 因?yàn)槠渌麚鯖]事 所以濾芯其他的都不用考慮 我家鏟車遇到過 我對(duì)等擋了解的算是差不多了吧,, 雖然不是柳工 但是大同小異 ..
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三明螺絲釘 2018-03-11
是相通的,但是變矩器的油溫一般比變速箱高,因?yàn)橛妥兙仄鞒鰜砗髸?huì)到散熱器去冷卻再回到變速箱 從故障現(xiàn)象看一檔問題更有可能和一檔活塞有關(guān) 如果是變速泵問題應(yīng)該所有檔位都有類似現(xiàn)象,濾芯也是這樣,
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水城小子 2018-03-11
對(duì),就是一路油
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心愿·你懂的 2018-03-11
哪怎么冷車的時(shí)候一切正常呢?就是開上個(gè)把鐘就等擋了。
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心愿·你懂的 2018-03-11
哦!原來如此!那變矩器油溫也就是變速箱的油溫了吧!謝謝你的解答!
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水城小子 2018-03-11
是通的,換油的時(shí)候都是在變速箱那一個(gè)加油口,加的,
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水城小子 2018-03-11
通著。。。。。。。。。
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心愿·你懂的 2018-03-11
應(yīng)該是變速箱一擋的擋位有問題了!不確定
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最牛柳工856 2018-03-11
先別急著修,首先看看變速箱下面的吸油濾網(wǎng)和發(fā)動(dòng)機(jī)旁邊的精濾芯(鐵殼子有兩根油管)是否臟了堵了,還有磁鐵的臟東西多不多,如果有銅屑說明摩擦片有問題,有鋁屑是變矩器,有鐵屑那就是超越離合器有問題了。
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