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鐵甲網(wǎng)首頁(yè) 鐵甲論壇 關(guān)于“[操作技巧] 如何提高自己的開(kāi)機(jī)速度。”

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評(píng)論

關(guān)于“[操作技巧] 如何提高自己的開(kāi)機(jī)速度。”

LUO952500402 2012-12-08

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    如標(biāo)題,多余的話就不說(shuō)了,直接進(jìn)入重點(diǎn)
    無(wú)論機(jī)器速度怎么樣。運(yùn)用手腕的旋轉(zhuǎn)范圍,保持45度角駕駛。這樣能超越機(jī)器本身速度的20-30%。這句我理解,運(yùn)用了1個(gè)月時(shí)間,才稍微理清意思。
在你能運(yùn)用出機(jī)器本身速度的情況下,才能使用,使用了才有效果。
操作桿行程,操作范圍總保持45度。也就是手腕本身的扭轉(zhuǎn)范圍。
    反手機(jī) 左操縱桿  上下左右 上下是左右轉(zhuǎn)盤(pán) 左右是小臂放收     
操縱桿左手是轉(zhuǎn)盤(pán)加小臂,簡(jiǎn)單的解釋 :放小臂和收小臂 操縱桿 左右  “收是向駕駛艙方向”  。
上下用A A1 表示 左右用B B1 表示
  當(dāng) A1+B1時(shí) A1左轉(zhuǎn)的速度會(huì)小于A1+B1左轉(zhuǎn)的速度 
  同樣當(dāng)A1+升大臂左轉(zhuǎn)的速度會(huì)大于A1左轉(zhuǎn)的速度
  我開(kāi)的是PC200-5 長(zhǎng)波的 師傅解釋過(guò),抓斗和右行走同一個(gè)泵工作(左右行走是引導(dǎo)輪在駕駛艙前面時(shí)),當(dāng)機(jī)子左行走單邊頂起空轉(zhuǎn)時(shí)+B,空轉(zhuǎn)+B的速度會(huì)大于空轉(zhuǎn)的速度。小臂和左行走是同一個(gè)泵工作。
   本人文采不好,沒(méi)讀多少書(shū)。解釋不是很到位。
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