K3V112型液壓泵工作原理

      大家都知道，一般情況下比較大一點的挖掘機采用的是雙泵外加一個先導(dǎo)泵合流控制的，那么他們是如何工作的呢，下面我給大家分享一下我所了解的知識。
     

    這是K3V112型液壓泵，此泵是由兩個柱塞泵和一個先導(dǎo)齒輪泵前后串聯(lián)所構(gòu)成，泵上配置有先導(dǎo)安全閥，柱塞泵排量：110mL/r×2，先導(dǎo)泵排量：10mL/r。
    

  1，變量私服調(diào)節(jié)閥；2，變量活塞；3，變量柱塞
   兩個柱塞泵各配置有變量機構(gòu)。
      柱塞泵變量控制之一：總功率變量控制。
      變量信號是兩泵工作壓力P1與P2之和，使兩泵功率之和基本保持恒定，充分利用發(fā)動機功率，防止發(fā)動機熄火。
  

       柱塞泵變量控制之二：負流量控制。
       變量信號是多路閥負流量反饋壓力Pn1和Pn2。 Pn1（ Pn2 ）越大，泵斜盤角度越小，泵排量越小。
       操作手柄在中立位置時Pn1和Pn2最大，主泵排量最小。
      

     柱塞泵的變量控制之三： 轉(zhuǎn)速傳感變量控制。
        變量控制過程：                             
       發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器→電子控制器→比例電磁閥→比例電磁閥輸出油壓導(dǎo)入主泵變量柱塞，控制泵輸出流量。在任何轉(zhuǎn)速時使液壓泵功率與發(fā)動機轉(zhuǎn)速（功率）基本一致。
        比例電磁閥控制信號是電流信號，輸入油壓是先導(dǎo)壓力油；轉(zhuǎn)速愈高，控制電流越大，比例電磁閥輸出油壓越小，泵輸出流量越大。 
       

  這是柱塞泵的內(nèi)部結(jié)構(gòu)
         

      當變量信號減小時，變量柱塞左移，使撥桿繞B點轉(zhuǎn)動，反饋桿繞D點轉(zhuǎn)動，同時撥桿通過A點向左推動伺服閥芯，使油口CL與油箱相通，變量活塞左面泄壓，變量活塞左移，泵輸出流量增加。
       

           下面幾張是液壓泵的外部結(jié)構(gòu)
     

寫忘了，希望能夠?qū)Υ蠹矣悬c幫助，如果給力的話，下次跟大家介紹下多路閥