一個這樣的新泵3萬多，這種泵可以修的，沒必要換新的，我知道徐州就可以修這種泵。
至于輪胎，不如換兩條新的或者考慮給它改掉，買套拆車40裝載機的輪胎加輪轂，成色要好的，完后動腦子改上去就一勞永逸了。這車不錯，配置很高，只是你的車保養(yǎng)的不行，看樣子受了苦了這車。

用過的真空胎比你用的大一些，開始也是找人補。會補的少，有時沒會補的只能自己想辦法，就發(fā)現(xiàn)原來簡單。你的估計是胎舊了。改成帶內(nèi)胎的也行，割個胎嘴而已，但漏了還是要拔胎。真空的不用拔胎就能補，你到補小汽車的輪胎店問問。這種‘自彌合’；北美的設備用的多。我用過的胎比你的大，也是個美國的貨，東西好，就是你要理解它。胎要是舊就改成帶內(nèi)胎的吧，真空的太貴。

1--看泵體好像是薩奧的，甭管是什么泵，先把總成拆下來。有膽量你就自己拆，最好是拆過或是見過或是有修理經(jīng)驗；里面有油封，也好買；要是沒膽量就把泵帶到修泵的地方搞，地方多了，網(wǎng)上可以查查。泵又不大嗎，托運費沒幾個錢。
2--無內(nèi)胎的工程胎和小車的原理一樣，只是我們國家不長見。無內(nèi)胎有個好處是‘自彌合’；小釘子扎了不用管會自己不漏；粗的扎了只要不拔也沒事，等到補具有時拔了補唄。小汽車真空胎的工具膠條也能用，我試過，自己搞定；太大的要專業(yè)的補，其實是一樣的，就是一罐‘泰克’的膠搞定，就是會補的少而已。碰到了也是挨宰，自己會了成本不到百元。
3---問個事，上海市場恁亂，你買時交易有譜嗎？

1--看泵體好像是薩奧的，甭管是什么泵，先把總成拆下來。有膽量你就自己拆，最好是拆過或是見過或是有修理經(jīng)驗；里面有油封，也好買；要是沒膽量就把泵帶到修泵的地方搞，地方多了，網(wǎng)上可以查查。泵又不大嗎，托運費沒幾個錢。
2--無內(nèi)胎的工程胎和小車的原理一樣，只是我們國家不長見。無內(nèi)胎有個好處是‘自彌合’；小釘子扎了不用管會自己不漏；粗的扎了只要不拔也沒事，等到補具有時拔了補唄。小汽車真空胎的工具膠條也能用，我試過，自己搞定；太大的要專業(yè)的補，其實是一樣的，就是一罐‘泰克’的膠搞定，就是會補的少而已。碰到了也是挨宰，自己會了成本不到百元。
3---問個事，上海市場恁亂，你買時交易有譜嗎？

好像徐工的CA30，有年頭了。

頂起，不能沉了。。。。。。。。。。。。。。。。。。

[img]http://img01.taobaocdn.com/imgextra/i1/50102054/T2SgiZXnlaXXXXXXXX_!!50102054.jpg
[/img]對了，還有一個問題。各位前輩，這種輪轂可以改成有膽胎嗎？這種無膽胎太受罪，而已明年也要還了。請各位幫我想想辦法。

買一個新的泵體實在太貴，不是我們可以承受的?，F(xiàn)在就是看看是不是油封問題。如果是哪就萬幸了