呵呵   470   看見過小松650嗎   不照樣用拖車    外國不是照樣拖PC8000嗎？  不是原裝日立   是進(jìn)口日立

這么大的機(jī)械，不可能整機(jī)運(yùn)輸吧，原裝怎么不對。

那也不能叫原裝日立啊  應(yīng)該叫進(jìn)口日立

你是真不懂啊 還是真不懂啊，470以上的機(jī)器都是需要到工地組裝的，要不都沒法運(yùn)輸。

這里就是我第二故鄉(xiāng) 伊敏露天礦 華能的   基本都是包頭產(chǎn)地大型電鏟和礦卡

你確定這個(gè)大家伙，在小日本那組裝好了會(huì)運(yùn)到內(nèi)蒙？？，高速回過？？橋梁回過？？

不錯(cuò)的電鏟，掙錢一定很好的

后邊有線是電動(dòng)的嗎?

[i=s] 本帖最后由 寶馬七系 于 2013-1-5 13:01 編輯 

華能伊敏煤礦成功采購了一臺(tái)原裝日立EX8000-6正鏟，此車780噸配40方斗，采用電驅(qū)動(dòng)，據(jù)說是全球首臺(tái)電驅(qū)版本EX8000-6，價(jià)值不菲，但是工作效率之高不言而喻。下面我就給大家簡單介紹一下此機(jī)的組裝和投入使用，圖片是來自日立建機(jī)幾位工作人員，非本人拍攝，所以沒有把水印去除。
零部件一點(diǎn)點(diǎn)運(yùn)到現(xiàn)場




組裝正在進(jìn)行中，底盤是相當(dāng)重的，每一片履帶板1.45噸，每邊行走橋重63.6噸(不包括10噸重的行走馬達(dá))









還沒裝斗齒，每個(gè)斗齒350多公斤

作為其中一員的都會(huì)感到驕傲，加油


2013年一月一日正式投入使用

準(zhǔn)備入礦




在中國，鞭炮是不能少的


完畢 該貼已經(jīng)同步到 寶馬七系的微博


另外我上陣子還做過EX8000的模型，有興趣大家也可以看看~
DIY日立EX8000紙模型過程，比例1:87 
[img=700,525]http://img4.cehome.com/forum/201211/14/205955aeiaazjtq5tapvta.jpg[/img]