寶馬裝載機 之~~~關(guān)于拉桿重，多路閥的問題分析。

不知道甲友有沒有遇到過操作桿很緊的問題就是拉不動的那種，我說的是普通的拉桿的那種，先導(dǎo)的裝載機我還沒有怎么摸過呢，好了今天來分析一下操作桿很重的問題，關(guān)于這個問題我總結(jié)了幾點，1拉桿線有些因為時間長了，因為拉桿是那種小鋼絲做的用的時間長了會斷掉一些，然后導(dǎo)致拉桿很緊，這個也是一個原因，《判斷是不是線斷掉了一般都是1跳線的問題，假如轉(zhuǎn)斗得很緊，大臂的很輕一般這樣的就是轉(zhuǎn)斗得斷了，因為要是其他原因會兩個操作都是很緊的》2  由于時間長，或者干活的地方成灰大，有些密封不好的拉桿線會進成灰，導(dǎo)致拉桿線里面沒有潤滑導(dǎo)致很緊?！蛾P(guān)于這個問題我們可以在拉桿線里面加一點廢的摩托機油，摩托的機油密度比較低，用密度高的機油很快也會堵塞，不過加機油也有一個缺點就是用時間長了會進成灰試拉桿再次很緊  不過工作環(huán)境不會很大成灰的話可以用一點這樣，拉桿生銹了也可以用這樣的方法，我的就是以前很緊加了機油現(xiàn)在比較好用了，機油起了潤滑的作用》如果生銹也可以加入柴油，汽油清洗。

翻開車墊  擰開螺絲對準里面可以加機油

3  3比較復(fù)雜了3就是多路閥里面的問題，多路閥里面有彈簧有些彈簧比較緊所以拉起來不爽，多路閥里面的狀態(tài)我就不是很清楚了，4還有一個可以排除操作緊的辦法，如果以上的問題都沒有弄好操作緊的問題那么可以試試用扳手掉一下，我先上圖

調(diào)的時候要兩個人  一個人在駕駛室里面動動操作桿，一個人慢慢的往左右方向擰，如果比較松了停止調(diào)動，《這個方法到底正確不正確我也不知道 反正這樣操作會比較輕，我也不知道什么原理導(dǎo)致這樣的方法會比較輕，個人估計是這樣把里面的彈簧調(diào)松了，這個方法我哥哥告訴我的 他以前開的晉工就是操作很緊，然后我哥這樣調(diào)，稍微就不會很緊了》今天我朋友開的龍工855B就是操作很緊，換了線，也打電話了給修車的師傅，他說應(yīng)該是液壓油，暈《車才1500小時》我開的3000小時都沒有問題，我朋友說想換多路閥的，修車的說不一樣有用，結(jié)果這個方法還真有用，不過還是有點緊。     下面的調(diào)節(jié)時操作桿錯位的時候調(diào)的有些時候裝載機的震動，時間長可能會導(dǎo)致這個調(diào)節(jié)松掉，可以按照下圖調(diào)節(jié)自己要的標準效果。

    最后一個可能關(guān)系到操作很緊就就是線安裝的不適當，導(dǎo)致有點掐住的感覺，這臺就是掐住了，你們認真看這個圖可能你就看的出來?？ㄗ∫院罂梢酝扑晒潭ɡ€的螺絲，自己固定在不會掐住的位置。

      多路閥是控制大臂小臂液壓的系統(tǒng)，液壓要怎么分配由我們操作，然后多路閥達到我們要的效果。  歡迎補充。。               

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