檢查島國的PC200-8回轉(zhuǎn)漂移故障

      其實每天都在關(guān)注論壇，只是好久沒有發(fā)表帖子了，今天我休息，那就發(fā)一個帖子，算是交作業(yè)，也算是為了支持挖掘機版塊版主虎哥的工作！{:soso_e128:}
    這臺機器從新機開始，就一直安裝破碎錘工作，因為是在礦山從事破碎礦石，并且一天24小時三班倒地工作，所以一年多的時間內(nèi)工作小時就達到8000多了。
    公司的車，管理亂，追求的是效率，因此車子的外觀比不上私人老板的車那么“和諧”

    挖掘機用來打破碎錘是對液壓系統(tǒng)很損傷的，這不，車子一個月前出現(xiàn)回轉(zhuǎn)漂移了。但是為了趕出礦量，都沒有修理，一直拖到現(xiàn)在。

    因為回轉(zhuǎn)鎖定開關(guān)能鎖住車子，因此猜測回轉(zhuǎn)電磁閥沒多大的事情了。所以就檢查回轉(zhuǎn)馬達上的幾個液壓閥。
首先拆下回轉(zhuǎn)馬達上的右邊的單向閥，發(fā)現(xiàn)單向閥頭部的密封錐面已經(jīng)磨損了，而且磨損得很厲害，用手一摸閥座里面，給人很粗糙的感覺。檢查回轉(zhuǎn)馬達左邊的單向閥，情況也差不多是這樣子。

    拆卸的過程中，發(fā)現(xiàn)單向閥的彈簧很臟，沉積著許多油泥，為了檢查回轉(zhuǎn)馬達上的另外幾個閥是否卡滯，于是就把馬達上的五個閥都拆下來看看。
兩個單向閥，均已不同程度地磨損了。

   磨損的錐面以及閥體

拆解后的梭閥，結(jié)構(gòu)很簡單，里面就一個彈簧，一個帶錐面的塞子。

    梭閥的塞子錐面也輕微磨損了，但是還能繼續(xù)使用，就不打算更換了。
   這是錐面

安全閥后的安全閥，上面很臟，藏有很多油泥。

     導(dǎo)致回轉(zhuǎn)漂移的故障原因是單向閥磨損了，因為沒有背用的配件，又得急著趕工，只好對調(diào)、安裝上去繼續(xù)使用了，不過安裝之前，得用柴油徹底地清洗干凈。
     清洗后零件

     單向閥對調(diào)安裝，檢查一下效果會不會好一點

         安裝好后測試，效果比之前好一些了，因為回轉(zhuǎn)的漂移量沒有那么大了，只能先將就著用了，等過兩天訂購的配件到了，再去徹底修復(fù)它。

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