leeee 2013-01-27

有可能，不是很清楚

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anhazz 2013-01-27

在柳工車上，這玩意叫“組合閥”吧？

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a458118045 2013-01-27

如果蓄能器放大，或者增加一個(gè)能否放一下停一下，實(shí)現(xiàn)再次放動(dòng)臂呢？

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ange991 2013-01-27

留名學(xué)習(xí)，剛剛接觸先導(dǎo)，還沒(méi)搞明白。

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xin29759617 2013-01-27

呵呵  我也學(xué)習(xí)了?。。。?！

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leeee 2013-01-27

那是自然，多了一個(gè)泄漏點(diǎn)

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劉少峰 2013-01-27

同型號(hào)的車，帶先導(dǎo)選擇閥的動(dòng)臂自沉降明顯大于，不帶先導(dǎo)壓力選擇閥的

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leeee 2013-01-27

這個(gè)就不動(dòng)先導(dǎo)手柄就行了 啊

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leeee 2013-01-27

明白了，原來(lái)你說(shuō)的是動(dòng)臂的沉降量啊，這個(gè)和多路閥泄漏量有關(guān)系，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)是3小時(shí)150mm，一個(gè)晚上降到底很正常

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radar_msln 2013-01-27

要想停車不放大臂怎么辦??？？ 求解？？

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