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鐵甲網首頁 鐵甲論壇 柳工836新車第一次保養(yǎng)記錄。

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柳工836新車第一次保養(yǎng)記錄。

阿光 2013-02-05

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                                                 柳工836新車第一次保養(yǎng)記錄。
好久沒有發(fā)自己的帖了,原因是我的諾基亞N79手機被盜了,以前拍攝的很多保養(yǎng),維修工作的照片都在手機里面。今天發(fā)現在電腦里面還保存了一部分2012年8月份的圖片。就整理了一下;發(fā)一個柳工836新車保養(yǎng)的記錄帖。
我的柳工836是2012年5月買入,在自己的磚廠干活,2012年8月20日2個多月才60多個小時。因為這臺車沒有到外面接活,在自己的磚廠正常開工生產每天也只是1-2個小時。而且不是天天上班。
所以2個多月才60多個小時。柳工的售后服務在6-7月份都打電話聯系問我做了多少小時了。應該做第一次保養(yǎng)了。還擔心我忘記做保養(yǎng),經常聯系提醒我。在這里先對柳工的售后服務認真負責表揚一下。
下面切入正題,因為在2012年的8月20日計時器顯示60多小時,柳工的售后服務人員說新車100小時要搞第一次保養(yǎng),(我的龍工816裝載機首次保養(yǎng)是在50小時左右保養(yǎng)的)所以就沒有打電話通知售后來保養(yǎng),不過20日中午2點左右一輛皮卡車停在了磚廠門口,從車上走下幾位熟悉的身影,原來是柳工的3位部門經理來回訪客戶,并順便帶來了柳工836首次保養(yǎng)的油料,濾芯等等,我也熱情招待幾位經理就坐。8月份天氣還非常炎日正是西瓜旺銷的時期,挑了個最大的西瓜給經理們解解暑。邊吃邊聊,問了我現在磚廠的經營情況,和車的使用情況怎么樣,有什么問題就提出來,盡量幫我解決。附近還有沒有潛在需要工程機械的朋友,需要的話盡量幫忙介紹買柳工的產品。等等,,,大家都能預想到的話題。
我也把柳工836的使用情況簡單介紹了一下,其他都沒有出現什么情況,就是2根轉向的油缸有一點漏液壓油。發(fā)動機柴柴油泵有少量漏油。還有門鎖的螺絲容易松掉。經理們說沒事,等下維修保養(yǎng)人員會來幫我解決問題。就這樣聊了1個多小時,3位經理說告辭,還要去拜訪其他用戶;我也就沒有強留,他們從皮卡車上拿下了保養(yǎng)用品,并說保養(yǎng)人員還在公車上,馬上就到。說完開車一溜煙走訪其他客戶去了。

  過了10多分鐘,柳工維修保養(yǎng)人員就來了。只是來了1個人,
所以我就得幫忙給打下手,幫忙準備所需的廢油桶,漏斗,等等一些必須用具;還有把車停到平坦的地方有利于把廢油放干凈。下來保養(yǎng)人員就是先拍照。
拿出手機;把計時器,整車外觀,發(fā)動機編號,都拍下來做為此車保養(yǎng)記錄。下面才是保養(yǎng)的步驟。先找個桶,來接發(fā)動機里面的廢機油。我用的是以前留下來的黃油桶。
保養(yǎng)人員正在擰松發(fā)動機油底殼的螺絲。
這是放出來的大半桶廢機油。
柴油泵有輕微漏油,保養(yǎng)人員把一些螺絲緊固了一下,現在沒有漏油跡像。
拆柴油濾清器。柳工836的發(fā)動機與機罩的空間還是很空闊的非常方便保養(yǎng)維修。幾分鐘就把柴油濾清器給拆下來了。
拆油濾的是一種專用工具。我不知道這個是什么工具就問保養(yǎng)人員,這工具叫什么名字,保養(yǎng)人員說;這是鏈條式油濾板手,拆油濾用這個又快又穩(wěn)。我以前叫修理師傅來搞保養(yǎng)的時候,沒有這種油濾板手,就直接用錘子+斬子把油濾一點點的敲松很快能取下來,也很方便。
正在拆卸發(fā)動機左下方的機油濾芯。
這個是新的機油濾芯,師傅正在涂抹機油在濾芯接口處;這樣可以使下次更換的時候更容易拆下,和密封性能更好。
這是剛剛安裝好的新機油濾芯。
接下來安裝柴油濾芯,
安裝柴油濾芯的時候要先把濾芯杯里面加滿柴油。加滿柴油的目的是為了更容易排除里面的空氣。等下手動泵油排空氣就省時省力了。
師傅正在安裝柴油濾芯,很簡單兩下搞定。
下一步換空氣濾芯;拆卸下來濾芯看起來還不是很臟;
畢竟才干了60多小時的活,師傅說用空壓機吹一吹,以后還可以做備用。所以就先保存起來,或許以后能用上;
正在安裝新濾芯,師傅很用心,認真的檫式濾芯總成外殼的灰塵。(此時此刻;師傅的“迷彩服”已經全部濕透。)辛苦辛苦,必須贊一個;
安裝好的空濾。
下一步加注柳工專用機油,一大桶18L的機油,370大洋,甲友們覺得貴嗎?
加了一大桶,檢查一下機油刻度尺,
已經差不多到刻度尺上線了。(我感覺應該夠了,師傅說再加一些,不要緊。)
又拆了一瓶4L的機油,加了半瓶下去。
(我現在的發(fā)動機廢氣管里面有一些機油排出,很有可能是機油加得過滿。下面有圖片甲友們看看是不是機油過滿;導致廢氣管排除多余的機油??匆姲l(fā)動機里面有機油排出,心里總有些不踏實。希望不是發(fā)動機的問題。甲友們有遇到過這么多機油排出的嗎?第2次保養(yǎng)的時候要問一問保養(yǎng)人員是什么問題了,希望是機油過滿。。)

加好機油,排出柴油泵里面的空氣,
試機,鑰匙一擰輕松啟動。第一次保養(yǎng)所需更換的全部換好,還有2個小問題;
1;是門鎖的螺絲很容易松,上次沒注意螺絲松出來了,一關門螺絲就彎了。螺絲質量很差啊??!
2;是兩個轉向油缸,有輕微漏油。(買回來10幾個小時的時候就發(fā)現有輕微漏油。)由于這次保養(yǎng)是突然來的,事先沒有電話聯系,所以沒有帶配件。柳工的保養(yǎng)人員答應第2次保養(yǎng)的時候幫我處理這兩個問題。第2次保養(yǎng)我也將繼續(xù)發(fā)帖分享。
第一次保養(yǎng)完畢,保養(yǎng)人員辛苦,西瓜招待,配件錢還是要給的;清單如下。
1;柴油機油18L\CD        1桶      370
2;柴油機油4L\CD          1壺      95 
3;旋轉式機油濾芯總成    2個      70
4;燃油濾芯                   2個      80 
5;836空氣濾芯組件        1個      150
合計;柒佰陸拾伍圓整;
甲友們感覺貴嗎?貴一點也無所謂,原廠的機油,配件用著放心。
這帖就到這里吧,大家到這里來都是為了討論設備方面的問題,鐵甲就是大家一個工作之余交流消遣的平臺,我很喜歡鐵甲論壇這種感覺,歡迎甲友回帖,跟帖。感謝甲友們一直支持鐵甲,鐵甲有你更精彩!
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