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評(píng)論
單雙臂的對(duì)比和油耗分析！
單雙臂和加長(zhǎng)標(biāo)準(zhǔn)臀之間．個(gè)人認(rèn)為在油耗和干活方面的差距說一下，重申一下只是個(gè)人觀點(diǎn)！ 雙臂和單臂之間的結(jié)構(gòu)差別。單臂的車前后輪的區(qū)離較短，在場(chǎng)地較差的地方時(shí)受力大，容易沉車，油耗也大點(diǎn)。 雙臂車前后輪區(qū)離大點(diǎn)。在泥地上輪胎受力面大點(diǎn)，油耗自然也少，沉車風(fēng)險(xiǎn)也小點(diǎn)。 加長(zhǎng)臂在鏟料時(shí)的好處也明顯，前輪離料堆較遠(yuǎn)，減少爬上料堆的機(jī)會(huì)，自然也省點(diǎn)油。如果鏟石頭的時(shí)侯輪胎離石頭遠(yuǎn)點(diǎn)也不易受損。 當(dāng)然單雙臂和加長(zhǎng)標(biāo)準(zhǔn)之間也各有好處。主要還是看場(chǎng)地。不過現(xiàn)如今裝大車不用加長(zhǎng)臂的話，累！油耗也多的。 以上只是個(gè)人觀點(diǎn)。有不對(duì)的還請(qǐng)各位指正！謝過
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江桂東
2018-03-11
我是根據(jù)我十幾年工作經(jīng)驗(yàn)來說的。正確與否？你試過便知。我用855與85O一起裝沙，一起鏟泥，同樣一箱油，855就是多干3到5小時(shí)。85O才一千五小時(shí)而855已經(jīng)八千小時(shí)。
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江桂東
2018-03-11
我說的就是裝大車小車很難比較，還有場(chǎng)地原因。水泥地不好說。
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qq46778623
2018-03-11
長(zhǎng)臂車省油些 我還是第一次聽你說.. 不知道你懂不懂杠桿原理呢? 你鏟料難道不平著鏟? 要鏟成上坡?
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上路菜鳥
2013-02-14
寶馬哥 分析的相當(dāng)?shù)轿?/pre>
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red1945
2013-02-12
還有加長(zhǎng)臂省油，lz說的可能是一次循環(huán)省油吧，加長(zhǎng)臂斗容也小，也許會(huì)比普通的要耗油小一點(diǎn)！
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red1945
2013-02-12
樓上的考慮真精細(xì)啊，那么點(diǎn)液壓油都要考慮？
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小廖開裝載機(jī)
2013-02-11
我在陶瓷原料廠時(shí)開的756加長(zhǎng)臂和標(biāo)準(zhǔn)臂也是覺得加長(zhǎng)臂更好鏟料，不知道是不是設(shè)計(jì)缺陷還是怎么，每次加長(zhǎng)臂鏟料鏟斗都能碰到大臂那，而標(biāo)準(zhǔn)臂就不行
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liugong856D
2013-02-11
加長(zhǎng)臂就是裝車好。干其他就不好了。如果不是裝前四后八，標(biāo)準(zhǔn)臂，基本上秒殺全部貨車
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一直和廈工有緣
2013-02-11
不知道怎么說好啊，原來加長(zhǎng)臂有那么多好處的啊
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小李扛81私奔
2013-02-11
好新的車
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