1.空氣芯,柴油濾芯臟了
2.手泵下方進油管內的小鐵濾芯卡臟物
3.噴油嘴,柴油泵內機件磨損,需要更換調校
4.比例電磁閥閥芯卡死
5.液壓泵功率過高

以上都是經驗過的

上次公司抓鋼機發(fā)動機憋車，康明斯C8.3的發(fā)動機憋車不冒黑煙，直接熄火，找過好多師傅都沒有找到毛病，校過大泵，液壓泵，都沒找到問題，最后發(fā)現發(fā)動機增壓機有一點輕微的漏機油，時間長了將發(fā)動機中冷堵塞，導致憋車，由于控制大泵供油的真空管在中冷器以后，進氣壓力達不到，發(fā)動機在大負荷工作時供油不足導致發(fā)動機熄火

嚴重同意海軍中士的觀點！

海軍中士，我什么時候說鄉(xiāng)下人了？怎么把我也扯進去了？我是樓主！你看清楚了！

原因在哪里？

能把車修好就行，你管什么4S不4S店啊？？？4S店那是你爹啊，草你嗎的，垃圾中的戰(zhàn)斗機，活著浪費空氣，死了浪費土地

強烈藐視加鄙視你這種垃圾B，鄉(xiāng)下人就不是人了？？？擦，純粹是一坨糞

我們都是憑本事吃飯的的。鄉(xiāng)下人不比你們城里人差。

討論憋車的原因好像要有依據  不能隨便拆把     我是搞汽車機電液一體維修的     想搞懂有怎樣的現象來區(qū)分是發(fā)動機動力不足還是液壓控制不正常     動力不足有那里引起      液壓控制不正常是機械原因還是電控原      這種問題在汽車上是有具體表現的   是要經過設備和儀器驗證的     這樣才能做到看病準  下藥狠    剛接觸挖機    一點拙見    希望大家指教

其實大家在討論機械師的素質問題只要看著就知道這玩意是什么東西了