工程機(jī)械人無法停留的漫漫人生路之（二）、

首先感謝管理幫我修改上篇帖子的名字，這次再給大家發(fā)一些工地照片，希望對大家有所幫助。當(dāng)然了，大家也可以介紹活給我。{:soso_e113:}啥也不說了，文化程度有限，直接上圖。

 
哈哈，這個是我的坐騎、在家閑暇之余比較喜歡自行車騎行。首先，低碳環(huán)保{:soso_e113:}，而且她還不燒油啊{:soso_e178:}！我這輛（美利達(dá)，公爵300），花盤是前三后八，所以平均速度是24速。哈哈，我最快跑過53碼，那個下坡路轉(zhuǎn)彎差點(diǎn)沖下山崖啊{:soso_e127:}{:soso_e136:}！從此之后，我便對自己說：以后還是安全第一，不管干啥！不知道壇子里還有喜歡自行車的妹紙嗎？{:soso_e120:}

  

這個不知道有用嗎？看著像是植物化石，但是，這個對咱們來說也沒用，只能驚嘆一下。感嘆一下。不知道壇子里有沒有研究地質(zhì)的{:soso_e132:}，給咱講講這座山的故事。

 

這個就是我去年開的365-7.鏈板上的看見沒？我的喝水瓶。這個鋁材質(zhì)的，耐摔。真心說駕駛室上面的遮陽板作用很大。去年在銅川，4月份了還下雪！{:soso_e136:}，真心說，下雪了真好，下雪，下雨就可以休息{:soso_e144:}。

這個顯示頻上的信息，大家慢慢讀吧{:soso_e121:}！機(jī)機(jī)剛吃飽飯，所以，各種安心{:soso_e113:}！大家看見安全帽了吧！我們工地是要求上下班穿制服，戴安全帽的，上機(jī)之后就不用戴了。如果發(fā)現(xiàn)，是被罰款的。一次200元。

這個就是放過炮之后，所有挖機(jī)狼吞虎咽。以及各種搶地盤。和領(lǐng)導(dǎo)關(guān)系搞得近的，肯定是去好地段挖的。沒給現(xiàn)場管理員上過貨的，只能啃石頭了。所以，在礦上要有好效益，必須，老板和駕駛員合得來，心連心，老板給領(lǐng)導(dǎo)上點(diǎn)貨，駕駛員平時見了現(xiàn)場管理員的話，打打招呼，拉拉關(guān)系。

這個大家知道嗎？黑洞啊{:soso_e144:}！整座山都裂口子了啊{:soso_e136:}！每次遇到類似的黑洞時，都要丟幾塊小石頭下去，看看有多深。而且還在想：如果誰的手機(jī)神馬的掉進(jìn)去會是個神馬情況{:soso_e113:}？幸好，我的手從來沒有掉進(jìn)去過{:soso_e182:}！

這個誰要？出個價。{:soso_e144:}

這個就比較直觀了，煤層的分布。露天礦的各種環(huán)境，冒煙的地方是在滅火。晚上在火區(qū)干的話，更震撼，一斗一斗挖出來，都是紅通通的石渣。

哈哈，這個就是我上班要帶的東西，一樣不可少?。。〕缘?，喝的，對講機(jī)，因為上班時間長，所以沒到飯點(diǎn)，肚子就餓了，如果不吃點(diǎn)的話，容易把胃搞壞，所以，在此，建議大家，一定要注意身體。{:soso_e177:}

這個是在榆林神木縣的檸條塔。這里的煤很硬，都是靠放炮的。

這個就是去年4月份還下雪。搞得這樣子、早上熱車熱了十幾分鐘。

這個是江蘇一個老板的，聽說有十幾臺斗山。在我們工地放了兩臺，這臺370，還有一臺420.有錘也有鷹嘴。斗山的體型和其他品牌同噸位的挖機(jī)比起來，體型好像是大一點(diǎn)。不知大家覺得那？

這個個人絕對的喜歡，主要是內(nèi)飾。不知有哪位甲友駕馭過斗山DX380LC？真心覺得駕駛室里面舒服 啊！各種按鍵，各種配置{:soso_e102:}！

這個大家認(rèn)一下。都是神馬機(jī)？這是工地剛開工的時候，不正常，而且只是單班。所以，下班后，是要找個安逸的地方停挖機(jī)的。這個地方就是最火的停車場。經(jīng)常大家為了找個好車位，下班都跑的快。是在沒地方的，就自己給自己挖個專用車位{:soso_e113:}。下面這張就是大家自己搞得專用車位。

小松，11000多小時了。依然很利索。

這個就是在修坡。也就是渣臺。

這個是工地包土方的老板買的，是公司收回的機(jī)機(jī)，買的時候有2000小時左右，買下來180多萬。買回來之后，后八輪不夠，老板就讓這車在渣臺刮車廂。后來，直接就給搞了臺錘安上了。
也就這些了。希望大家都能夠早日找到工作。不管干什么，都能夠注意安全。注意身體。

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