..高明啊。。    你老板自己看出來了這個(gè)局，或許你老板就是設(shè)這個(gè)局的幕后人之一然后誤導(dǎo)別的老板進(jìn)入這個(gè)局。。別的老板看到你們的機(jī)子能做。他的機(jī)子也能做。。  （這就是中國人的從眾心理） 殊不知已經(jīng)進(jìn)了這個(gè)局。。    這可真的是坑他沒商量。  把他賣了他還給你數(shù)錢。。。。

呵呵  。。。。

http://218.93.21.85/sourcefile/0/0/3/3395.mp3

3 感激涕淋的工程款
   
   后來工地完工，我就又去了別的工地，這個(gè)工地是個(gè)搬山頭的工地，主要就是把一座不太大山搬走，建工業(yè)區(qū)，我來的時(shí)候只有我們老板2臺(tái)230車在這里，就是裝車，上面是土，下面石頭，先把上面的土拉走添一個(gè)坑里，下面的石頭拉走修路，就這樣2個(gè)車忙活了差不多2個(gè)月，上面的土基本挖完了，下面的能挖，不太好挖了。
  就有找來一臺(tái)外地220的車.估計(jì)再他們哪里沒有啥活了，托關(guān)系找來的，就這，好吧，普通的后八輪裝車工地給35一車。那老板感覺有點(diǎn)低不太合適。工地就讓他在這試幾天看。說來也是巧合，前幾天下雨，風(fēng)化石頭進(jìn)水了，還蠻好挖的，工地自己添坑修路車也不用裝滿，那幾天每天都是100多車，220老板感覺合適，就要留下來干。工地給他結(jié)了部分工程款，晚上還帶工地的人和我們幾個(gè)車的師傅一去出去逍遙了一下。說是都是外地來的相互配合，掙錢了以后多多出來玩。
    是呀，誰不想掙錢呢？就這樣，我們幾個(gè)車就那樣挖呀挖呀，，我們老板2個(gè)車是按時(shí)間的，他們裝車按車算，我們給他松土，風(fēng)化石越往里面越不好刨，有裂縫，有水的地方就好搞，兩個(gè)星期以后，基本刨的供不上裝車了，一天50車都難。后來220老板感覺劃不來就想去別的地方。工地老板，也不想讓他走，接著把活搞完。
     讓我開的車的裝車，一車35塊，他的去刨石頭，按小時(shí)算，條件是每天下午刨的要夠第二天上午裝車就好，就這樣，他們刨一天，我裝半天多，60多車裝完就停車下班。
     220的師傅很早就起來刨石頭，晚上還要加班搞，220的師傅沒有一個(gè)星期感覺眼睛都陷下去了，斗齒換了一大堆，鏈板斷了很多，小臂油管也爆了，本來車就老，再這樣折騰，大泵也漏油了，好幾個(gè)地方脫焊了，晚上加班修車，220師傅再一天早上吃過早飯后，拖著疲憊的身軀剛走出簡易房門口，，，，直接倒地上了，，，
      嚇得我們趕緊扶起來，我拿瓶子營養(yǎng)快線給他喝點(diǎn)，趕緊找附近的赤腳醫(yī)生來看看，赤腳醫(yī)生說，還好，是太累了血糖低，沒別的事，休息吧，過幾天就好了。
    就這，給他老板打電話，俺們讓220師傅再簡易房里休息。
    干不出活，都沒有利潤，工地老板舍不得讓搞破碎錘。沒辦法，搞了幾天，還是不出活，最后還是研究，搞破碎錘。220車帶的的有破碎錘，工地不用他的，讓我們老板把他的錘拉來裝上，好久沒有用錘子的車，錘子裝上了，結(jié)果，漏油，聲音不對(duì)，打不了，里面東西壞了，又找?guī)煾祦頁Q了活塞，油封，打錘子，是個(gè)活，就這樣打了好幾天，一個(gè)車打錘松了，一個(gè)車刨，我們老板另外一個(gè)車裝車，這樣樣搞，一天差不多有40車石渣.
      越往下越難搞，釬桿4天都打沒有了，沒法，讓220也把破碎錘按上，條件是，工地管油，一個(gè)小時(shí)200塊.。220老板感覺有點(diǎn)低了，當(dāng)時(shí)我正在加油，就問我這車咋算賬的？我哪里知道這是咋算的，就說，俺們老板算，我只管開車干活。他又去問問我們老板，老板說管油，一個(gè)小時(shí)200。這下220老板放心了，或許他想著，你們能干，我這也能干，就搞上破碎錘子了，就這樣打呀，打呀，每天10小時(shí)的打這，一個(gè)星期換2根釬桿，我這也是一樣的搞，另外一個(gè)每天只管裝車。
     又過了2個(gè)星期，這里就剩下大石頭，差不多快完工了，我們老板別的工地有活了，想出去搞，就和工地說了下就拖車走了，又拖來另外一個(gè)挖機(jī)，剩下220和另外兩個(gè)挖機(jī)，只有220有破碎，每天打著，下雨別的車都休息，它依舊再哪里啪啪啪的打破碎，
      后來那邊一點(diǎn)活完工，我開的車又拖回來了，后拖進(jìn)來的那個(gè)車依舊再邊上停著，我們老板另外一個(gè)挖機(jī)也在邊上停著，只有220還在哪里啪啪啪的干著，，
      看到這個(gè)車，感覺它的柴油機(jī)就是燒柴的，好大的煙子，大泵聲音嗷嗷叫。小臂上都是油，車底下也再不停的漏油，旁邊扔這好幾根釬桿。 
      再幾個(gè)車的聯(lián)合圍剿下，終于完工了，
看到工地上的人慢慢走完，挖機(jī)一個(gè)一個(gè)的拖走，220冒這濃煙，吐啦吐啦的上拖車時(shí)兩邊鏈子差不多就剩鏈筋了。
   完工后休息了一個(gè)多星期，聽老板說工程款全部結(jié)清了。
    給我發(fā)工資的時(shí)候和老板閑聊了幾句，我說感覺這活裝車不劃算，破碎也不劃算，，
      老板只說了一句，劃不來的是別人。咱們這咋劃不來，別人都沒說啥。
      當(dāng)時(shí)我就明白了這個(gè)局，，，，
    后來再另外一個(gè)工地又遇到220的老板， 他說，在那個(gè)工地搞，和xx關(guān)系硬，有他再工程款結(jié)的也蠻順。
     呵呵，那你掙不少吧，
他說，是呀，4個(gè)月整了20幾萬吧，修發(fā)動(dòng)機(jī)，修主閥，回轉(zhuǎn)，行走，鏈條，焊車，換鏟斗，加柴油，液壓油，換油管，買釬桿，請(qǐng)客，送禮，陸陸續(xù)續(xù)，花掉了快14萬。
      我問了下， 那你那個(gè)師傅呢？咋換了？
220的老板回答了句，他回家了，我們是一個(gè)村子的，是親戚，那個(gè)工地搞完，清完工資，又多給他了一個(gè)月工資，讓他去找別的事做，以后別再開挖機(jī)了。
     我沉默不語了，有那個(gè)老板會(huì)讓自己的師傅不要開挖機(jī)去做別的事。
     我想說什么但是忍住了，只說，老板那你先忙，
我先回去休息了，我晚上還要來工地加班，，，，
    
      這樣的結(jié)局總體來說，也是皆大歡喜，工地活搞完了，工程款拿到了，師傅工資也發(fā)了， 
     
     這個(gè)局，是怎么設(shè)的，估計(jì)各位師傅都看明白了，我也不必再一一解釋了吧，你們也可以試著解解看，，或許有獨(dú)特的見解，。

   【這些都是們搞工程機(jī)械再工地親身經(jīng)歷過的一些局，雖然只是一小部分，有的是沒有設(shè)局的，后來才慢慢出現(xiàn)的，有的進(jìn)場子就已經(jīng)進(jìn)了局，還要再設(shè)局讓別人進(jìn)，有的是已經(jīng)出局了，非要再進(jìn)去的，】
      
    未完待續(xù)～～
    【呵呵，好久好久沒有發(fā)帖了，打了好多字，娛樂一下，以上的工地里地址沒有，相關(guān)的人物，車牌子全部隱藏，如有雷同純屬巧合！】
未完待續(xù) ，，，不定期更新中，，各位師傅也可以續(xù)寫，俺來整理，

另外這個(gè)背景音樂怎么設(shè)置自動(dòng)播放？？

我都是按裝一車多少錢的··熟的就不計(jì)··不熟的就記上

我都是按裝一車多少錢的··熟的就不計(jì)··不熟的就記上

呵呵..洋氣

我開的車都是徒弟簽字，他經(jīng)常和人吵架。

2   一張普通的土方票

以前再一個(gè)修高速工地搞事，我開的車是工地老板自己的，再一個(gè)土坑里裝土，自己的車干活不算時(shí)間，不算方，干多少都行。
旁邊是另外一個(gè)標(biāo)段的三臺(tái)挖機(jī)，也是裝土，他們是按方，當(dāng)時(shí)價(jià)格2塊錢一方，由于是按方的，三臺(tái)挖機(jī)搶著裝，。我那時(shí)開的比較大的車，兩個(gè)師傅開，由于是車隊(duì)，拉土也快，一天一夜5000方土是有的，【很多人問了，你咋知道一天搞多少土？這個(gè)我下面會(huì)詳細(xì)說明】
旁邊的工地也是車隊(duì)拉土，三臺(tái)220的挖機(jī)，也是一天一夜忙活這，挖機(jī)多，車隊(duì)的車有數(shù)量，車不夠，一會(huì)停一會(huì)干。
有一天中午我換班，路上有車壞了，就堵車了，沒事就去他們那看看，閑聊這你們一天能裝多少方？那師傅說，一天一夜2000方。當(dāng)時(shí)我就疑惑了，應(yīng)該不會(huì)吧。一個(gè)師傅給我看了看他們的土方票，確實(shí)，不到100張。我也開過220的車，這中間總覺得哪里不對(duì)勁，卻又說不出來，閑聊幾句，又去了另外一個(gè)車。這個(gè)車師傅是我老鄉(xiāng)，就也是閑聊，一天多少油呀，裝多少方呀，一直吹牛中。這車師傅說再別的地方?jīng)]有按方裝過車，都是按車的，這按方了，一天還裝不到1500方。我說那是車跟不上，沒事，他也說是呀，車跟不上，一白天60車都裝不了，晚上更少，這里幾個(gè)挖機(jī)搶這裝，那些車都是看哪里位置好，裝的少，就往那個(gè)挖機(jī)哪里停，為了多裝幾車，都是油門拉到底。
是呀，為了給老板多掙錢，俺們師傅們能有工資發(fā)，沒日沒夜的搶這多裝幾車，說著就來車了，我直接做到拉土的后八輪上，看看裝一車要多少時(shí)間，我算了一下，220裝了差不多5分鐘，也沒有想那么多，我就下班回去休息了。
 過了幾天，我們標(biāo)段土方基本完成了，2個(gè)大車拖回去一個(gè)再路基上修坡，挖排水溝，打雜，由于快完工了，活也不多，沒事我也去土場里找那幾個(gè)師傅玩，他們那標(biāo)段，土還差很多，前幾天剛剛下雨，這幾天天晴，就坐后八輪去玩，經(jīng)常再便道上乘車，基本都知道我是開挖機(jī)的，打車比較容易。
坐車上還能和開車師傅吹吹牛，瞎聊聊，這幾個(gè)車隊(duì)都是外地的，一個(gè)車隊(duì)清一色金王子，一個(gè)車隊(duì)清一色歐曼，還有一個(gè)車隊(duì)清一色陜汽。
這天坐的是陜汽車隊(duì)的車，很大的箱子，很有勁，和師傅瞎聊，他是山西的，整個(gè)車隊(duì)都是他親戚家的，他來開車，再招呼車隊(duì)師傅的吃喝，和修車，每個(gè)車上都有對(duì)講機(jī)，也可以和別的車隊(duì)聯(lián)系，哪里堵路了，哪里那個(gè)車隊(duì)車壞了，都可以相互聯(lián)系幫助。
 瞎聊中看到了他的土方票，就問了，一天能啦多少車，師傅說不一定，搞得好了一天16趟，中間堵路了，就那幾趟也說不準(zhǔn)。都不容易呀，，
看到票據(jù)的詳細(xì)土方數(shù)，很奇怪的問，師傅，這么大的車只拉30方？是不是虧了？師傅回答很干脆，不虧，哪里會(huì)虧，虧了我們車隊(duì)早去你們那個(gè)標(biāo)段了！
  疑惑了，，明顯寫著30方還不虧？
  開車的師傅說，我們開車的不操心，票給老板，他去項(xiàng)目部，人家會(huì)給他加方。
   【加方！或許很多朋友都沒有聽說過這個(gè)詞吧，】
    當(dāng)時(shí)我就明白了，這也是工地上一個(gè)常見的局，，，或許都還看不懂，北方按方算的，應(yīng)該都入過這個(gè)局，不要迷糊，稍等我給各位老板，師傅來講解這個(gè)局，，，
1.現(xiàn)在很多工地挖土都是按方算的，這就有了土方票的出現(xiàn)，挖機(jī)挖多少土，只要看到土方票就能算出來，土方票一搬有三張，挖機(jī)一張，車輛上一張，工地收方的一張。
2.由于按方算賬，工地就省去了給挖機(jī)加油的事，也不用派專人去土場管理挖機(jī)干活，反正都是按土方票的，干了多少方，拿這票去結(jié)算?！具@就是挖機(jī)師傅知道每天挖多少土的原因】
3，挖機(jī)老板沒有派專人去現(xiàn)場招呼，指揮車輛和查看土方票的實(shí)際方數(shù)，【當(dāng)然了，這樣也剩下了一個(gè)工人的開支】
4.后八輪再結(jié)算的時(shí)候，工地會(huì)根據(jù)不同型號(hào)的車輛，土方票會(huì)分別加上不同的方數(shù)，來彌補(bǔ)車輛上的實(shí)際土方，達(dá)到車輛的實(shí)際運(yùn)費(fèi)。
5.由于土方票就是干活的依據(jù)，挖機(jī)老板已經(jīng)入局了，日后拿著土方票去結(jié)算工程款，一般都會(huì)很順利的，
師傅只是開車的，沒有發(fā)現(xiàn)這里面的東西，無故入局，必須理解很正常。
【這樣的局很完美，結(jié)局都是皆大歡喜，因?yàn)?，后八輪拿到了?yīng)該的運(yùn)費(fèi)，挖機(jī)老板拿到了工程款，挖機(jī)師傅拿了自己辛辛苦苦的血汗錢，呵呵皆大歡喜，下次繼續(xù)合作，多漂亮的局】
 
 
【這些都是們搞機(jī)械的再工地親身經(jīng)歷過的一些局，雖然只是一小部分，有的是沒有設(shè)局的，后來才慢慢出現(xiàn)的，有的進(jìn)場子就已經(jīng)進(jìn)了局，還要再設(shè)局讓別人進(jìn)，有的是已經(jīng)出局了，非要再進(jìn)去的，】
      
    未完待續(xù)～～
    【呵呵，，以上的工地里地址沒有，相關(guān)的人物，車牌子全部隱藏，如有雷同純屬巧合！各位師傅也可以發(fā)表你認(rèn)為的好局  俺來整理】
   未完待續(xù)～～   不定期持續(xù)更新中！