柳工自己和康明斯合作生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)后，其和濰柴的關(guān)系應(yīng)該說(shuō)是捅破最后一層窗戶紙。
柳工接下來(lái)只能力配康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，如果市場(chǎng)不接受，還得配濰柴的話，話語(yǔ)權(quán)到時(shí)完全不一樣。
個(gè)人覺(jué)得，目前康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)幾個(gè)弱項(xiàng)：服務(wù)體系、原產(chǎn)配件的價(jià)格、副廠配件的量和價(jià)格、客戶的接受程度、整體質(zhì)量等等

濰柴的斯太爾發(fā)動(dòng)機(jī)每個(gè)廠家都會(huì)使用，誰(shuí)也不會(huì)錯(cuò)過(guò)這么好的發(fā)動(dòng)機(jī)，除了汽車用的。

好像每個(gè)廠家都有，除了廈工。

新型康明斯L9.3升發(fā)動(dòng)機(jī)主要針對(duì)裝載機(jī)應(yīng)用特點(diǎn)量身打造，實(shí)現(xiàn)在華本地化生產(chǎn)，可滿足柳工及其他工程機(jī)械產(chǎn)品的需求，具備多種規(guī)格選擇，能適用于不同階段的非公路排放。功率達(dá)到162千瓦（220馬力），具有更加優(yōu)異的低速大扭矩，與5噸裝載機(jī)完美匹配?？得魉筁9.3升發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)裝載機(jī)的作業(yè)特點(diǎn)設(shè)計(jì)，功率曲線獲得專利權(quán)，通過(guò)缸內(nèi)燃燒優(yōu)化適應(yīng)裝載機(jī)的工作負(fù)載率，提供強(qiáng)勁可靠、響應(yīng)迅速、運(yùn)營(yíng)高效的產(chǎn)品。通過(guò)優(yōu)化零部件和發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)特性，進(jìn)一步提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的耐久性和燃油經(jīng)濟(jì)性，能更好地滿足非公路客戶的需求。


在熱烈的掌聲中，由柳工股份公司與康明斯公司合資打造的新型康明斯L9.3升發(fā)動(dòng)機(jī)從生產(chǎn)線上緩緩?fù)瞥?。隨后，還舉行了柳工新動(dòng)力裝載機(jī)發(fā)布儀式。裝配該發(fā)動(dòng)機(jī)的柳工CLG856裝載機(jī)揭開(kāi)了神秘的面紗，展現(xiàn)在大家眼前。據(jù)柳工首席科學(xué)家初長(zhǎng)祥介紹，廣西康明斯L9.3升發(fā)動(dòng)機(jī)具有柳工與康明斯聯(lián)合發(fā)明專利，提升了發(fā)動(dòng)機(jī)克服外載荷能力，提高了功率利用和節(jié)省燃油消耗等特點(diǎn)，目前主要裝配在柳工的CLG856、CLG855N和ZL50CN裝載機(jī)上。

柳工在濰柴有定制機(jī)

奧地利的技術(shù)在中國(guó)用了這么多年，他是有存在的意義的。哥們記住濰柴最起碼20年內(nèi)是淘汰不了的！

我記得最早93年的50是三五的發(fā)動(dòng)機(jī)，01年的50C用的是什么發(fā)動(dòng)機(jī)我給忘了

開(kāi)展銷會(huì)的時(shí)候說(shuō)了。淘汰濰柴，自己研發(fā)康明斯！我說(shuō)這第一口螃蟹不好吃啊，銷售代表說(shuō)‘不好吃也得吃，這是趨勢(shì)?！?img class="smiley" src="/img/smiley/default/hug.gif">

據(jù)我了解目前配備康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的都是6噸級(jí)或者是更大的裝載機(jī)！

配什么都沒(méi)有推背感，，，！~~~沒(méi)有沖刺的感覺(jué)！~~~