看了下前面的評(píng)論，你的柴油泵也可能有點(diǎn)問(wèn)題！會(huì)掉速！或是其他方面的！現(xiàn)在大吃不！可以將柴油泵的流量調(diào)大點(diǎn)！或轉(zhuǎn)速跟上去！個(gè)人感覺(jué)你有1700-1900之間夠用啊！有調(diào)過(guò)機(jī)子不！看能不能調(diào)上來(lái)！壓力會(huì)下不？

有勁，動(dòng)作明顯比冷車慢！

PC-EPC電磁閥卸下來(lái)清洗過(guò)...有卡住嗎..
如果有卡住那液壓油該換了...油箱底部也一起清

憋住車時(shí)轉(zhuǎn)速是1700、1800轉(zhuǎn)是低了點(diǎn).大概在1930

涼車不能說(shuō)慢，動(dòng)作還可以！

最高2200轉(zhuǎn)

我的大宇去年也是這樣，今年過(guò)年換了液壓油就好了，因?yàn)槿ツ晔墙行蘩砉?lái)?yè)Q的油，舊油沒(méi)排干凈，一大桶油200升還剩了有三小桶桶18升了，而且舊油是美孚，新油是長(zhǎng)城，油太粘了，太粘的話就會(huì)增加阻力導(dǎo)致油溫高，油溫高后油會(huì)變稀，油壓會(huì)下降，熱機(jī)動(dòng)作變慢的時(shí)候我測(cè)過(guò)先導(dǎo)壓力，不到25，而冷車時(shí)是40，冷車是就算調(diào)到70，天氣熱是還會(huì)是25，25的先導(dǎo)油壓是不能完全推開(kāi)分配閥主閥心的，壓力降低就導(dǎo)致熱機(jī)動(dòng)作慢；今年我自已換了道達(dá)爾，嚴(yán)格排完舊油（用新油頂出舊油），用了一大桶加5小桶，現(xiàn)在沒(méi)有熱機(jī)動(dòng)動(dòng)作慢這種現(xiàn)象了，干活正常了，動(dòng)作剛剛的。
你檢查一下機(jī)子的液壓油是不是太粘了，太粘的話就會(huì)增加阻力導(dǎo)致油溫高，油溫高后油會(huì)變稀，油壓會(huì)下降，熱機(jī)動(dòng)作變慢的時(shí)候你測(cè)一下主壓力及先導(dǎo)壓力，壓力應(yīng)該會(huì)比冷車低。

樓主的柴油格空氣格液壓油格換過(guò)沒(méi)有··換過(guò)還是這樣的話就大修發(fā)動(dòng)機(jī)好了{(lán):soso_e113:}再不行就大修大泵好了··逗樓主玩的·前面說(shuō)的要是都做了還不行的話·就把油泵的供油量調(diào)大一點(diǎn)試試

憋住車時(shí)轉(zhuǎn)速是1700、1800轉(zhuǎn)

干活時(shí)轉(zhuǎn)速是1700、1800轉(zhuǎn)