前兩天開了一下他們的長頭東風。我第一次開翻斗車，換檔都換不進去

這里的山路十八彎，
方向機球頭要掰斷！

長頭車綜合來說都很不錯，陷在的長頭車超載能力也是毫不遜色的，我們這拉石頭的車還不是照樣40多噸

除了視線不好，其實開起來還是很舒服的

我個人也比較喜歡開長頭車，以前家里剛開始搞車的時候有過一輛，現(xiàn)在印象不是很深了，正如你所說，安全是尖頭車很大的有點，同時對于我們養(yǎng)車的來說，檢修起來也要比平頭車方面，不用抬高駕駛室，個人感覺尖頭車視線確實不太好，尤其是走山路的時候，相信要是對車感覺不是很到位的司機都不敢開去走山路

現(xiàn)在的貨車幾乎都有剎車淋水了，所以很少會用到排氣制動了，都是坡陡的時候剎車不是很好用的時候才會用得到的
一般很少會打開，我們這好多車的排氣制動都只是擺設，有些甚至生銹卡死了

現(xiàn)在的貨車幾乎都有剎車淋水了，所以很少會用到排氣制動了，都是坡陡的時候剎車不是很好用的時候才會用得到的
一般很少會打開，我們這好多車的排氣制動都只是擺設，有些甚至生銹卡死了

在云南這種山路多了去了，早就習慣了，再說我也不開翻斗車

真是一彎彎到山頂尖啊，開車時一定注意安全。

這個也不算是東風王啊，東風王的時代早就過了
變速箱就是原裝的
這個車是云南第一汽車廠組裝生產的，我們叫他云汽東風

額，基本算你對了
那個銘牌是變速箱的銘牌
車是06年出廠的，變速箱是03年出廠，變速箱比車出廠還早。