隧道鐵甲人：洞里排水的干活表示很是蛋疼的一晚啊

前文：這段時間洞里快打到煤層了，巖層肯定不會好到那里去。現(xiàn)在洞里面水多啊底下也冒水斷面也有一點水
上導(dǎo)現(xiàn)在也有一點水還好，主要是地坪會冒水最難搞了、上導(dǎo)的水多流到下導(dǎo)、下導(dǎo)積水成坑流到仰拱底下一臺水泵抽不贏兩臺水泵一起抽到一根60的鋼管排到外面100多米處挖好的水溝。兩臺水泵一起抽到60的管子哪里有效果，還是抽不贏。水又不可能從仰拱面上排出去，弄得濕漉漉的誰也頭疼。
于是接下來的活該我蛋疼了做完洞里面的活就叫我到仰拱面上挖掉中心水溝、問題來了一米多一點的水溝、我挖斗1米1多一丁點的斗怎么挖的下去啊、只好硬著頭皮找技巧了、

中心水溝是打仰拱是預(yù)留的以后洞子打通了埋地線排水用途、各個洞子設(shè)計不一預(yù)留的寬度深度地方不一，此水溝寬度不足1米1而我挖斗的寬度1米1多從中間開挖只能下得去斗齒、這深度顯然不夠、于是到旁邊來側(cè)挖綽開一點挖斗還能下去4、50也就是能挖4、50了就這樣呀挖這些夠了能順暢排水就好了（本來以前2、300米的水溝都是另叫小挖來挖的，今年的仰拱中心水溝預(yù)留比去年寬了1米2多吧、去年的水溝還有7、80米就叫我想辦法挖挖看）

這圖怎么就翻不過來呢（對不住甲友啊、還有

圖小了吧？借鑒了白飯兄的光影魔術(shù)手操作了下1000多K的圖就剩幾十K了，還有我都留意了軟件上有一自動翻轉(zhuǎn)片不是翻圖片的意思嗎？也好鍛煉下甲友們的脖子）

中心水溝一邊過道就5米多一點邊上就是邊墻了，這樣挖、想多挖深一點就得顧慮上PP了（本來斗齒想過兩天換的，斗齒短自認而然就挖不深多少于是換了、我先換中間三個后來想想可換4顆右邊那個也可以換、左邊的我故不換原因甲友們想想都懂得呵呵）、

外面挖得差不多了、里面就得先挖不然后八跟不進去裝渣我也裝不了因為我頭頂上5米多就是臺車架車寬度想想如果你們在5米的限高牌底下裝渣作業(yè)底下的寬度有5、6米吧、

里面的水溝仰拱是今年打的所以有1米2的寬度挖斗下的去，要不然1米1挖斗下不去的話是無論如何也挖不了得因為看臺車底下根本搓開不了機子還的小挖機的呵呵、努力清吧高舉大臂轉(zhuǎn)過來裝車

里面的清好水溝、（看這圖小臂，推這架車本來是裝載機的活、現(xiàn)在我在底下干活礙到我了就我來推你吧，推到挖好的的面上，又可以接著退出去挖了）

挖著退出來轉(zhuǎn)后面裝車

看到?jīng)]有照片左邊的就是邊墻了挖好裝車要高舉大臂轉(zhuǎn)回后面裝車

剛清理完里面的和架車底下水溝，轉(zhuǎn)過來裝車。

這是反水板里面還有一層土工布剛剛里面一個架車就是鋪這個用的鋪完架車走進去后面的二襯臺車就跟進去打水泥層打4、50有吧所以打好的二襯絕對安全

繼續(xù)挖退轉(zhuǎn)裝退

最后退得緊逼到二襯臺下了也沒法裝車了、車子退出去了

里面清的差不多了裝載機端鐵板進來，用挖機鋪上

看裝載機在干嘛推 我那剛剛的架車推到挖好了的推這架車不管是裝載機還是挖機不把前面頂離地的推是推不動的而且容易讓架變形還不好推

鋪鐵板應(yīng)為我一個人邊鋪變拍不好不好沒時間拍先鋪好在說一塊鐵板長6米寬1米5鋪上水溝水溝邊上一邊各剩1幾厘米很危險萬一車沒走好鐵板滑了？所以叫了電焊工焊角鐵固定

接下去就更是蛋疼啊要車子沒辦法動只能前后退清了

清了幾米渣多沒地方排又不能放上面放越多待會還是自己清果斷放棄不行不能退出來清了、果斷從臺車底外面先清出一道來到外面空間就大直接抬大臂轉(zhuǎn)后面裝車（水溝里也有水端出來裝車可憐了二襯的輸送泵，開輸送泵的要是來了肯定會摸不著頭腦，咦機子怎么上面的泥巴哪里掉下來的呢）

繼續(xù)轉(zhuǎn)回退裝

外面溝里清裝得差不多了，再把小臂升直進去到臺車底下挖退出來就輕松多了，渣也少跑到上面去也不用請那么多了渣了

最后全部通了看那水溝里的水是從里面排出來都是水啊

鐵板從后推進去鋪

鋪鐵板。偉大的工程終于竣工了、這次清的溝有一百多米吧從8、9點清挖到鋪鐵板2點多了接著洞子里面也沒挖機的事了停機回宿舍休息睡覺

前段時間上白班晚上閑的時間畫的，對我來說閑下來就是罪呵呵獻丑了

泰坦里克號的姊妹號叫什么來著？一時想不出來反正就是這輛了有圖有真相、也是有故事的哦、話說自行車是憑網(wǎng)上圖片上編的（是去年的時候，用銅絲編了一輛上傳到空間被一妹紙看上了【回想下被工地人拿去了后來無意在垃圾堆里看見了此車的殘骸，心涼了】這時候哪里找啊、誰叫妹子歡喜了在編一輛吧沒找到銅絲找到了鋁絲，鋁絲好啊夠分量硬一點兒，實在難施工那時表示蛋疼啊，也罷也只能霸王硬上鉤了努力編吧）





圖片倒了小了看不清了還請多多理解哦親們
午安

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