空前來襲：卡特308B4M40發(fā)動機大修篇

大家好，超版好，前幾天小弟發(fā)了308使用報告帖，本來沖著精華去的。最后給個原創(chuàng)，不過也很滿意，下次努力。。。
上次說到發(fā)動機下喘氣，本來也能用，但天氣熱了，下喘氣有些厲害了，還有幾處漏機油。所以思前想后，決定大修一下。
眾所周知，和其他機器不同，這種機器干活挺方便，。但也有不便之處，比如修車。修機器還要吊配重。

好了，入正題。首先，維修師要把電先斷掉，切記，這樣會避免不必要的短路。由于另臺挖掘機還沒有回來，咱先拆那些能拆的附件，各種線路，油管，偏門，護板還有排氣管。。。好了，基本差不多了，現(xiàn)代80已到位，機手是我弟弟，甲友地心歷險。配重就有下面4個螺絲固定，松開它們很容易，普通的重型套筒和加力桿就可以搞定。

剛買的大螺絲加工成吊鉤。固定鋼絲繩，拆下配重固定螺絲，就能吊下了。哈哈哈，見過吊下配重的卡特308嗎？來個特寫，大家欣賞一下，呵呵。目測，這配重有一噸左右，有朋友還抬了一下，呵呵 ，抬走就是你的了。

接著就拆發(fā)動機了，先把風圈風扇水箱拆下，你別說，沒有配重真的很好拆。后面把大泵一周固定螺絲拆下。然后固定鋼絲繩。發(fā)動機有4個固定膠墩，拆下就可以吊機器了。

吊下的發(fā)動機，直接掉到皮卡車上拉走
。]
看維修師的手勢，是不是在說，你好棒？？呵呵       過獎過獎。。。
這是拆下來的附件，啟動機，水箱看著也不錯，就自己清理了一下，感覺里面外面都挺干凈的。

下午我到的時候，機器已經(jīng)打開了。缸蓋，缸體，都好黑呀。看到缸體上3個洞，別以為是3缸機，開玩笑。這是裝機油散熱器的地方。

這就機油散熱器

我不知道這個叫什么，在缸體和油底之間，屬于缸體，不過可以和缸體分開，這上面裝有兩根平衡軸，應該是平衡發(fā)動機震動的
這是拆下來的活塞連桿，不用查了，就是4個。呵呵

曲軸，這軸還是標準的，也就是說它還是原裝的，而且還沒有磨損。在這，我不得不佩服小日本的工藝，但我還是很愛國，嘿嘿。。

水泵，看著很小，不過它工作起來，循環(huán)的水量還是挺大的。由于天黑路滑，就照了這么多拆下的照片。
第2天，我再去，就是為了拍照。
開車燒油我不怕，只要超版給精華，
缸體送到鏜缸絞氣門的地方。這就是鏜缸床。

由于有事就先走了，再次去的時候已經(jīng)裝配完畢，電瓶，柴油，在下面就試車了，注意，一定要不停的網(wǎng)水管里注水，你懂得

拉回來了，往車上吊裝，看到車貼了，不知道版主能不能一起給個車貼勛章，嘿嘿，可以嗎？
新的機腳膠墩，換了4個，這樣可以更多的減少機器震動。50元一個呀。

新的啟動機，唉，預料之外的東西呀?？粗鴻C器，好新的4M40，好漂亮呀。

我用的機油都是現(xiàn)代原廠機油，感覺著機油不錯。
打車了，一點就著，哈哈，終于解決了涼車不好著的問題。接著吊配重了。慢點，慢點?？吹紺AT就興奮，還有后窗上那個卡特彼嘞，就喜歡這個。

一定把螺絲上好了，別干活的時候配重掉了，開玩笑，呵呵
現(xiàn)在車用著還好，車很好著，也不用天天檢查機油了。為了308，可費了我不少大洋和精力。希望它以后好好工作，多給我掙錢。

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