龍工816維修后續(xù).

上次發(fā)帖說我開那臺(tái)LG816冷車啟動(dòng)不會(huì)用.溫度需要到40°~50°才會(huì)動(dòng).一個(gè)甲友跟帖說他的小裝也是這個(gè)問題.讓我維修好了發(fā)個(gè)帖子說明一下是什么問題.由于我維修期間換了一輛50的做事都沒有有去修理廠看一眼.所以只有大概聽我老板說換了些什么配件.
 好了切入正題.維修用了5天拆了變速箱還有渦輪.（在這里說一下816和50的是不一樣.50變速箱和渦輪.是一體的.而816是分開成兩部分.用傳動(dòng)軸連接.）變速箱和渦輪全部解體查看沒有問題.全部清洗.然后跟換了工作泵.齒輪泵。下面上圖

就是這兩個(gè)泵,現(xiàn)在感覺車子更有力氣了。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行更穩(wěn)了.我也不知道怎么回事.沒有動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),總之發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)更穩(wěn)了.以前怠速的時(shí)候整個(gè)車身和駕駛室都會(huì)左右擺動(dòng).
{:soso_e193:}{:soso_e193:}   抖核桃.哈哈.
下面是一點(diǎn)小插曲.
開回廠里打黃油的時(shí)候操縱桿黃油管那里有一顆空心螺絲沒裝.看到變速箱的兩個(gè)蓋子居然沒有,

就這兩個(gè).打電話叫他們找也沒找到.真的無語了.只有找一個(gè)礦泉水瓶蓋將就了.
這都不算什么.還有.更氣人的再后面各位看官有點(diǎn)耐心.慢慢往下看.{:soso_e153:}{:soso_e153:}

.這些修車的越來越離譜了.昨天早上一大早7點(diǎn)左右老板帶我到了修理廠開車.我們廠里是8點(diǎn)半開始做事.修理廠到磚廠還需要開差不多一個(gè)小時(shí)。我們就在修理廠簡(jiǎn)單的試了一下車子.也沒仔細(xì)看一下.大意了.開出修理廠,掛高速擋.車子一快起來起來整個(gè)駕駛室那個(gè)抖啊.手抓住方向盤就像觸電一樣.馬上叫修理工出來看看.結(jié)果大概看了一下.沒問題啊.修理工說可能是吊了駕駛裝地腳螺絲裝的太緊的原因.開兩天螺絲自己會(huì)松動(dòng)一點(diǎn)就不會(huì)了.由于趕著回廠里做事.老板說那就開回去把.就這樣.我以龜速開回到廠里打完黃油就開始做事.結(jié)果做了不到一個(gè)小時(shí).感覺掛低速擋做事一走起來就發(fā)抖.下車查看.居然是后輪傳動(dòng)軸螺絲4顆掉來只剩一顆了.那一顆還剩2~3圈絲就掉了.心想.我次奧.這些修理工也太不靠譜了把.估計(jì)是就帶了一下螺絲忘記了緊.   這個(gè),主要部件啊.哥哥.我真心服了你們了.{:soso_e136:}{:soso_e136:}

修車期間還焊了斗子.焊工技術(shù)不錯(cuò).這車子以前提回來就直接在原車斗齒下面焊的彈簧鋼.既不美觀.往后再焊也很費(fèi)力.這次用60挖機(jī)的斗齒焊了。還不錯(cuò)

有小裝的甲友們,這個(gè)可以有.{:soso_e144:}{:soso_e144:}親自測(cè)試過的.   有的甲友可能要問了.怎么只有4個(gè)兩邊沒有呢 .我們這邊都是土方.所以都是這樣焊的斗子.因?yàn)槎纷拥膬蓚€(gè)角的向上刮鏟的時(shí)候阻力也是不小的.這樣我們?nèi)サ魞蓚€(gè)角的斗齒同樣可以鏟滿 .還更省力 .省油.何樂而不為呢 .   （做土方可以借鑒.）   

駕駛室.有點(diǎn)臟.沒辦法,.沒空調(diào).天氣熱又不能關(guān)門.磚廠里做事灰又大.大車我都會(huì)打理的干干凈凈的.畢竟自己每天都要在里面呆幾個(gè)小時(shí).你們說對(duì)不對(duì).這里強(qiáng)烈推薦這個(gè)腰靠.我們做工程機(jī)械的孩紙一座就是一天啊.有了這個(gè)東西麻麻再也不用擔(dān)心我的身體.也不貴.30左右.

這個(gè)是車子怠速.的壓力什么的.

自己在網(wǎng)上淘的低音炮.10寸.不過好像只有9寸吧.不過已經(jīng)夠大了.特地用手和礦泉水做對(duì)比.效果還不錯(cuò).挺震撼.190左右。

這個(gè)數(shù)字吉利吧 .    我要發(fā)發(fā)發(fā)    祝甲友們都發(fā)發(fā)發(fā).最后玉照一張

明年不想在這里做了.完全是混日子.  鏟車5年.挖機(jī)也鼓搗了一年.            因?yàn)榇饝?yīng)了老板幫他做完今年.

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