卡特彼勒320DGC挖掘機(jī)初體驗(yàn)

320DGC
2011年徐州制造
2013年山東提車
工作時(shí)間402H

400小時(shí)不上不下，沒經(jīng)歷歲月的蹂躪何談使用報(bào)告？

搜索論壇關(guān)于320DGC的帖子寥寥幾篇，關(guān)于DGC的回復(fù)也大都存在一定的偏激，大家對(duì)這臺(tái)機(jī)器的認(rèn)識(shí)也比較模糊。盡管它上也有四年時(shí)間了，那么小弟就憑借這短短的四百小時(shí)給大家初步介紹下320DGC吧！

選車
首先介紹下我們這邊的工況，純土方！有多純呢？對(duì)，就跟這張娃娃臉一樣純！一副鏟齒可以使用接近一年！

大BOSS提車的時(shí)候很簡單，首選的的是神鋼210超8，因?yàn)楣居幸慌_(tái)神鋼250了（個(gè)人車，掛靠公司施工），裝車速度的確快，但考慮到混臺(tái)班有些吃虧，再者今年沒有大的工地開工，市內(nèi)施工渣土車跟不上。所以將車型鎖定在了20噸級(jí)別！

去看車的時(shí)候恰好是年后第一場(chǎng)大雨，看車的時(shí)候大BOSS、我、渣土車?yán)习迦艘黄鹑サ?！接待我們的是個(gè)銷售經(jīng)理，因?yàn)橹坝羞^接觸，直接談價(jià)格！神鋼這幾年賣的相當(dāng)好，報(bào)了個(gè)不算便宜的價(jià)格105。有余地，這價(jià)格還是再看看吧，再看什么車？

住友？
速度快，土方強(qiáng)手！在我們這只設(shè)有代理點(diǎn)，保有量太太太太小，怕售后跟不上不考慮、
機(jī)王加藤，我干挖機(jī)五年了，都沒有見過這車！代理點(diǎn)更是沒有見過！

日立？
在我們這兒保有量僅次于神鋼，代理點(diǎn)太遠(yuǎn)，暫定改天去看。

小松？
—8油耗有點(diǎn)坑，直接沒有考慮！

渣土車?yán)习逯魍瓶ㄌ?，雖然不看好卡特干土方，但還是給咱論壇甲友cat123打了電話，分期110出頭，一個(gè)意外的價(jià)格！后面就很順利了，價(jià)格談妥，交定金提車！

在這報(bào)車價(jià)不知合適不？？？會(huì)不會(huì)引起代理商的不滿？要不來個(gè)回復(fù)可見吧！全款98.5，送一萬五千元的配件，兩千小時(shí)免費(fèi)保養(yǎng)，送1.1方鏟斗，送加油機(jī)一個(gè)！因?yàn)樯a(chǎn)年限糾紛又贈(zèng)送了三千小時(shí)大保養(yǎng)，大約一萬多塊，羅嗦了這么久接著往下談。

提車

先說說這車的發(fā)動(dòng)機(jī)吧，跟320D通用的六缸C6.4發(fā)動(dòng)機(jī)！功率調(diào)低了為92.3KW！發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)進(jìn)口，三菱代工的！

說到發(fā)動(dòng)機(jī)就得談?wù)勥@車換代了，這車最早原裝進(jìn)口，11年改為徐州產(chǎn)！在11年之前都是C6.4發(fā)動(dòng)機(jī)！

進(jìn)口機(jī)為0.8方的鏟斗，國產(chǎn)后改為0.9方鏟斗，再后來更為0.93方的鏟斗！

12年開始生產(chǎn)的配C6.6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率不變。發(fā)動(dòng)機(jī)艙布局，油慮位置都變了。

還有座椅由原來飽受詬病的硬座椅換為懸浮座椅。GPS天線、布局變了！其它都一樣，包括操縱感受！

談到發(fā)動(dòng)機(jī)先談動(dòng)力，小弟開過的車不多，日立 神鋼 大宇沃爾沃都摸過。想要有320D那股沉穩(wěn)的蠻力那是不可能的，畢竟動(dòng)力在那兒擺著！屬于中上水平吧，但作為土方機(jī)完全夠用！

再談?dòng)秃模?0噸的車對(duì)油耗大多比較敏感。這車帶有瞬間油耗顯示，類似與汽車上的一樣。怠速油耗2.95L/H左右吧，涼車4L多，冬天能到5L！

裝車：
裝車我一般打8格或9格油門，油耗在16到17L左右，這是我多次計(jì)算的結(jié)果。

混臺(tái)班：
新車的時(shí)候我混臺(tái)班打7格油門，現(xiàn)在我都是打5格油門，吃力點(diǎn)6格！油耗在12到13L！
同一個(gè)工地的GC司機(jī)打4格，油耗在80多點(diǎn)。這樣就比較害車了。發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有些吃力。

說到發(fā)動(dòng)機(jī)，就得談?wù)勥@車發(fā)動(dòng)機(jī)的缺點(diǎn)。


只要水溫低于58度，一作動(dòng)作發(fā)動(dòng)機(jī)黑煙那是突突的，很是恐怖！同一個(gè)工地，早上我都是先著車，再打黃油，打完黃油擦擦手休息一下才敢開始熱車動(dòng)作。早上我都是熱車時(shí)間最長的一個(gè)，沒辦法，水溫升到58度大約要兩首歌的時(shí)間！

聊完了發(fā)動(dòng)機(jī)再聊整車速度吧！
7格油門和8格油門的轉(zhuǎn)速差距很大，如果打8格油門感覺整個(gè)機(jī)器馬上就猛了許多。裝車一般需要八個(gè)油門打底！

作為土方機(jī)，速度是參考一個(gè)機(jī)子的很關(guān)鍵因素！這點(diǎn)嘛，我只能說GC動(dòng)作很穩(wěn)，很容易掌控，感覺后勁十足，動(dòng)作相對(duì)較緩，沒有神鋼那種敏感！整體速度上比神鋼慢一點(diǎn)！

行走動(dòng)力很充沛，屬于主流水平！

再聊聊鏟斗。
這車鏟斗幾經(jīng)變更，從0.8到0.9再到0.93！現(xiàn)在為0.93方、五齒、1.12米寬的土方斗！利星行給配了1.1方六齒1.22寬的土方斗。

六齒鏟斗優(yōu)勢(shì)很明顯，整平利索，挖槽留土較少。但劣勢(shì)依舊很明顯，挖建筑垃圾的時(shí)候有點(diǎn)吃力，鏟齒中間容易塞垃圾！

現(xiàn)在配的1.1斗很輕松，在油耗 速度上應(yīng)該是個(gè)平衡值！但考慮到裝車速度，還是準(zhǔn)備加高十公分，向1.2看起！

因?yàn)榭ㄌ卦谒俣壬喜徽純?yōu)勢(shì)就要在斗容量上找回來！

聊完了這些也就差不多了，再聊聊跟其它機(jī)器的對(duì)比吧！上圖是剛下夜班三臺(tái)GC擺在一起，恰好這三臺(tái)車都存在差異。

先介紹最里面那臺(tái)老GC也是11上半年產(chǎn)，現(xiàn)在4000多小時(shí)，除了保養(yǎng)沒有任何維修！跟我這車存在兩點(diǎn)差異，首先座椅沒有頭枕，再者最主要一點(diǎn)，大臂下落速度很快，不容易掌控！再者是那臺(tái)12年產(chǎn)的，除發(fā)動(dòng)機(jī) 座椅差異外其它都一樣，包括整車動(dòng)作速度都一樣！

這車沒有配備收音機(jī)，但有天線和喇叭線頭。自己去某寶上淘了個(gè)全新速騰上的CD一體機(jī)，60大洋，又買了個(gè)24V變12V穩(wěn)變器。改裝上直接完美！

加裝了一個(gè)計(jì)數(shù)器，裝車的時(shí)候很方便，只要6元哦，這車的頭枕不能調(diào)節(jié)，不是很舒服，所以淘了個(gè)充氣頭枕！

機(jī)子我自己貼了膜，不到200大洋搞定。

送的加油泵，泵油速度一般，但好在濾芯很大。

自己罩上了一層紗網(wǎng)，這是僅僅一個(gè)星期就這樣了。粘在紗網(wǎng)上的是柳絮，每年這段時(shí)間柳絮都會(huì)四處做散，成為水箱的致命殺手。

很多人喜歡拿它跟320D比較，認(rèn)為這就是簡配車，沒D有力、剛才沒D厚，這就是垃圾車！其實(shí)我們理性的分析一下，，比神鋼國產(chǎn)四缸不知強(qiáng)多少倍的原裝進(jìn)口的六缸發(fā)動(dòng)，卡特成熟耐躁的液壓系統(tǒng)，更高的保值率，再加上一個(gè)誘人的價(jià)格你會(huì)怎么選擇？


再者GC的鋼材厚度屬于主流水平，并不比住友、神鋼它們鋼材薄！只能說D的鋼材比其它土方機(jī)厚而已！

總體說說使用感受吧，DGC的力道絕對(duì)夠用，速度上來說屬于中等的，開過卡特機(jī)老師傅都知道的，速度并不是卡特的優(yōu)勢(shì)！整機(jī)性能穩(wěn)定！

學(xué)歷有限，不對(duì)之處還望多多包涵！

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