全新東風(fēng)后八輪拖車(chē)購(gòu)買(mǎi)過(guò)程+一個(gè)月使用報(bào)告！

大家都知道，這是一個(gè)狼多肉少的時(shí)代！憶起當(dāng)年我做裝載機(jī)忙不過(guò)來(lái)的時(shí)候，為了占著活不讓對(duì)手搶了，有時(shí)候一天要干“殘”好幾個(gè)工地！當(dāng)然，這種經(jīng)營(yíng)模式僅適用于輪式裝載機(jī)！而要把這種經(jīng)營(yíng)模式強(qiáng)加到挖機(jī)上，就得必須依賴(lài)拖車(chē)！

      熟悉我的甲友們都清楚，我是經(jīng)營(yíng)中挖在農(nóng)村以做散活為生！通常做散活都是三天兩頭的換工地，這種性質(zhì)導(dǎo)致了很多挖機(jī)老板都自己配備了拖車(chē)！而我卻從未有過(guò)此打算，原因其一：找工地、開(kāi)挖機(jī)、開(kāi)拖車(chē)、收帳······，這一系列的事想想就很累了！原因其二：也是最主觀的，就是不好結(jié)到拖車(chē)費(fèi)?。ㄒ话阃宪?chē)費(fèi)是和挖機(jī)工時(shí)費(fèi)一起結(jié)算，通常雇主知道拖車(chē)是我們自己的，都喜歡抹掉拖車(chē)費(fèi)）當(dāng)然，自己可以沒(méi)有拖車(chē)，但必須要有個(gè)能隨叫隨到的搭檔！就這樣我們和大姑父一拍即合！

曲折、坎坷的購(gòu)車(chē)過(guò)程及注意事項(xiàng)：

     剛開(kāi)始打算買(mǎi)個(gè)車(chē)況比較好的二手貨車(chē)加以改裝，經(jīng)過(guò)對(duì)專(zhuān)門(mén)經(jīng)營(yíng)拖車(chē)為生的老板們走訪、調(diào)查！發(fā)現(xiàn)他們現(xiàn)在的經(jīng)營(yíng)狀況并不樂(lè)觀，不是生意接不上，原因是他們所經(jīng)營(yíng)的拖車(chē)都是非法改型的黑車(chē)！2013年新交通法出臺(tái)后，交警越來(lái)越查的嚴(yán)，導(dǎo)致很多拖車(chē)晝伏夜出，有的只敢在雙休日出來(lái)跑，這樣如履薄冰的經(jīng)營(yíng)，生意自然慢慢流逝！長(zhǎng)久之計(jì)，最后我們一咬牙、一跺腳敲定買(mǎi)全新正規(guī)拖車(chē)！

     緊跟著我們一行來(lái)到了湖北隨州這個(gè)全國(guó)改裝車(chē)集結(jié)地！這里油罐車(chē)、灑水車(chē)、清障車(chē)、垃圾車(chē)····看的我們眼花繚亂，當(dāng)然所謂的銷(xiāo)售員也是帶著我們轉(zhuǎn)的暈頭轉(zhuǎn)向！最后在一個(gè)銷(xiāo)售員手里簽訂了合同，繳納1萬(wàn)元定金，訂的是東風(fēng)240匹馬力后八輪拖車(chē)，說(shuō)好一個(gè)星期后提車(chē)，于是我們又回到家等了一個(gè)星期后，再次來(lái)到隨州*力公司，大坪場(chǎng)地赫然擺了一輛剛做好的紅色東風(fēng)后半輪拖車(chē)，待我們興奮的走近仔細(xì)一瞧，心情一下子跌入谷底！銘牌顯示的是2012年3月，這不明擺著是一輛庫(kù)存的車(chē)輛嘛！等于還沒(méi)到我們手上使用就折了一年舊，將來(lái)作為二手車(chē)賣(mài)出去豈不是要吃很大虧嘛！隨之和我們簽訂合同的銷(xiāo)售員如約來(lái)了，百般解釋和抵賴(lài)說(shuō)這車(chē)不是庫(kù)存的！我們強(qiáng)烈要求退車(chē)或者退定金，雙方僵持很久未能達(dá)成協(xié)議！最后不歡而散，隨后我們找到*力公司把事情的來(lái)龍去脈說(shuō)了一篇，*力公司的工作人員斷定這是一起“提籃子”事件，也就是很多所謂的“銷(xiāo)售人員”私自攔截客戶(hù)簽訂銷(xiāo)售合同，然后自行購(gòu)買(mǎi)二類(lèi)底盤(pán)車(chē)到小作坊制作平板，據(jù)說(shuō)從事這類(lèi)的“銷(xiāo)售員”有上千人！整個(gè)隨州市制作的小作坊也是數(shù)不勝數(shù)！制作出來(lái)的車(chē)掛*力公司的指標(biāo)就可以輕松上戶(hù)！

     由于我們?nèi)松夭皇?，只好?lái)到工商部投訴，工商部門(mén)給出的理由是這是合同糾紛不好插手，我們又來(lái)到當(dāng)?shù)嘏沙鏊?，派出所也是支支吾吾的搪塞我們，耗了幾天都未果，甚至叫?lái)記者處理，后來(lái)在我們軟磨硬泡帶恐嚇下一星期后退了定金！吃一塹長(zhǎng)一智，經(jīng)過(guò)第一次訂車(chē)失敗后，并沒(méi)有擊退我們購(gòu)買(mǎi)全新正規(guī)拖車(chē)的決定！只是這次我們直接找到廠家談價(jià)錢(qián)、交定金，這次，我們不再輕信他人，不敢再回去等了，就在旁邊賓館住了幾天，見(jiàn)到全新底盤(pán)車(chē)從廠家下線過(guò)來(lái)驗(yàn)收后才開(kāi)進(jìn)廠里制作托板！就這樣來(lái)回折騰了半個(gè)月才順利接車(chē)回家！···{:soso_e125:}  其實(shí)說(shuō)了這么多經(jīng)歷，我只想告訴想去湖北隨州買(mǎi)拖車(chē)的甲友，一定不要輕信那些所謂的“銷(xiāo)售員”，一定要直接找廠家簽合同，合同也要注明車(chē)輛的詳細(xì)情況，不然吃了虧哭都沒(méi)地方哭！····


下面上圖講解：

先來(lái)張整體外觀圖，當(dāng)然車(chē)貼是必須要有的！

此車(chē)額定載重為15多噸，其實(shí)后八輪拉20噸的挖機(jī)表示毫無(wú)壓力！為了能輕松上牌，廠家設(shè)計(jì)邊沿可以活動(dòng)延伸，由2.5M可以伸出寬度到3M！而225型號(hào)的挖機(jī)履帶寬度剛好是3M！

這個(gè)延伸活動(dòng)裝置，其實(shí)很簡(jiǎn)單，就是每邊分別布置活動(dòng)方鋼再設(shè)計(jì)兩個(gè)螺絲，只要用專(zhuān)配的扳手?jǐn)Q緊就是縮進(jìn)，相反就是伸出，以此推動(dòng)，挺方便的！

這個(gè)蓋子設(shè)計(jì)的也很合理，為檢查、維修變速箱帶來(lái)很多方便！

法士特118高、低速變速箱！法士特的變速箱是很好，普遍現(xiàn)象是不配好發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很難掛上檔！

這是工具箱，也算儲(chǔ)物箱吧！個(gè)人認(rèn)為沒(méi)什么實(shí)際用處！····

長(zhǎng)期在鄉(xiāng)間小道、山路行駛，沒(méi)兩個(gè)三角木墊輪胎怎么混！安全高于一切！···

邊上自己加裝的射燈，夜間在鄉(xiāng)間小道行駛可以很清楚的看清后面輪胎的情況，倒車(chē)也很方便、安全！特別注意的是：在正式公路上行駛一定要關(guān)掉，以免影響后面跟隨的車(chē)輛行駛！所以在加裝這個(gè)燈時(shí)，一定要獨(dú)立設(shè)計(jì)一個(gè)開(kāi)關(guān)控制！·····

橋板按照我們的要求做成600MM寬，比廠里原先設(shè)計(jì)的要窄一些，按照力學(xué)推理，窄一些應(yīng)該受力好，不易變形！即使廠家用的方鋼做材料，挺結(jié)實(shí)的，但拖了幾次20噸挖機(jī)后，橋板有些許彎曲跡象，所以邊上我們又用槽鋼重新加固了！

每邊橋板分別設(shè)有掛鉤，以免在顛簸的道路行駛中橋板塌落對(duì)后方車(chē)輛造成意外！

拖板的每一邊焊有三根槽鋼斜支撐在大梁上，可以防止拖板平面兩側(cè)變形?。ㄟ@是我們買(mǎi)了幾包煙賄賂焊工師傅才肯加的）{:soso_e144:}

尾部的兩個(gè)支撐腳，出廠做的太高了，只能在相面平的地方放的下，稍微有點(diǎn)坡度就不能撐在地面了，后來(lái)自己割短些就好使了！

在幾次使用過(guò)程中，轉(zhuǎn)彎有明顯的“吱吱”響，后來(lái)仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)是拖板和大梁的結(jié)合做的不夠結(jié)實(shí)，自己有花錢(qián)做了個(gè)三角鐵塊來(lái)固定！此車(chē)還配置了排氣剎，走山路、長(zhǎng)時(shí)間下坡路真心有安全感！

“氣推水剎”也是自己花1000塊錢(qián)加裝的，水罐有點(diǎn)小，但是跑跑短途還是夠用的！

空調(diào)在湖北出廠時(shí)裝的，不是原裝的！散熱器裝在駕駛室底下，就加裝了散熱器和壓縮機(jī)，直接從駕駛室前臺(tái)原有的出風(fēng)口冒冷氣！看著很像原裝的哦！···

翻轉(zhuǎn)駕駛室的鎖還是老把式的裝置，不過(guò)一個(gè)人就可以輕松翻起來(lái)！

這個(gè)壺應(yīng)該是裝方向液壓油的吧？手指的蓋子有噴油跡象！

玉柴240匹馬力帶增壓發(fā)動(dòng)機(jī)！

我到現(xiàn)在還不確定這到底是240匹馬力的還是220匹的！銷(xiāo)售說(shuō)銘牌是廠家改過(guò)的，據(jù)說(shuō)不把馬力改小上戶(hù)困難！

駕駛室由于當(dāng)時(shí)拍照沒(méi)帶鑰匙，里面我就不詳細(xì)講解了，這款駕駛室算老款的，舒適性就不如其他牌子的了，畢竟價(jià)錢(qián)和檔次是劃等號(hào)的！

照片中搶鏡頭的是我堂弟兼徒弟，夏天才開(kāi)始就曬得非一般的黑呀！···{:soso_e113:}

駕駛感受：

    此車(chē)駕駛室沒(méi)有避震裝置，路面稍有不平就顛簸動(dòng)靜大 ，不適合跑長(zhǎng)途！動(dòng)力不是很強(qiáng)勁，或許是還在磨合期的原因，最高時(shí)速85公里每小時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很好聽(tīng)，下坡放空檔幾乎聽(tīng)不到聲音，（第一次下坡放空檔，我以為熄火了）。變速箱分高低速，且高低速控制開(kāi)關(guān)就設(shè)計(jì)在檔把上，1-4檔為低速，5-8檔為高速，有檔把上的開(kāi)關(guān)區(qū)分，這樣找檔就容易多了！但是如我前面所說(shuō)的，法士特變速箱最大的缺點(diǎn)就是不好進(jìn)檔！方向很輕巧，空車(chē)和重車(chē)方向的重量幾乎無(wú)區(qū)別！最后大家可能最關(guān)心的是價(jià)錢(qián)問(wèn)題，我也就不保守了，此車(chē)裸車(chē)價(jià)18.8W，上戶(hù)花了2.1W，自己加裝燈、空調(diào)，加固拖板、橋板花了4千多吧！最后總結(jié)：此車(chē)駕駛感覺(jué)還是很不錯(cuò)的，畢竟是新車(chē)！以后的一些使用情況我會(huì)陸陸續(xù)續(xù)的發(fā)帖和大家分享！




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