還沒有修好，不過毛病好像找到了，昨天來了個(gè)師傅，插了電腦，看了看，試了試車，
打步著車的時(shí)候，就拔了八聯(lián)電磁閥第五個(gè)和第七個(gè)的插頭（從外往里數(shù)),然后就能
打著了，問他為什么，也不說，這兩天要來?yè)Q液壓泵調(diào)節(jié)器，也不知道這調(diào)節(jié)器要多少錢

修好沒啊，

看看是液壓憋的不，打車的時(shí)候摸下液壓泵P1和P2兩個(gè)主管路有高壓沒，（沒經(jīng)驗(yàn)就用壓力表量下）打車時(shí)壓力高的話，應(yīng)該是P1或P2中立切斷閥和中立切斷電磁閥有卡的，或是中立切斷電池閥電異常。 造成分配器中立切斷閥在切斷油道位置上，產(chǎn)生高壓，致使發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過大難以啟動(dòng)。  本人愚見各位見笑。

最好知道啟動(dòng)的時(shí)候轉(zhuǎn)速能達(dá)到多少？能冒煙證明油路沒問題，是突然出現(xiàn)的這種情況？

等學(xué)習(xí)

供油時(shí)間不對(duì)

應(yīng)該是共軌泵該換了

看來發(fā)動(dòng)機(jī)要大修了

把主溢流閥全部調(diào)出來試試，估計(jì)是液壓憋住了

發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)不起來嗎？共軌泵有沒有問題，電話交流一下，18623055962