我認(rèn)為最佳的挖機(jī)配置

我覺(jué)得三菱和道依茨才是柴油機(jī)里的奔馳寶馬，其次就是康明斯了，五十鈴和日野總覺(jué)得不如前面三個(gè)..

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五樓的等吧，沃爾沃的概念車比你的想法還先進(jìn)。

我覺(jué)得 要是國(guó)產(chǎn)機(jī)的話  第一選擇應(yīng)該是 五十鈴 加川崎   速度  力量  油耗都是很可以的 其次是康明斯加川崎  前面兩者基本持平 油耗方面稍微高點(diǎn)  三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)我認(rèn)為不好  油耗比起五十鈴實(shí)際上我認(rèn)為并不省多少換來(lái)的是機(jī)器動(dòng)力的犧牲    國(guó)產(chǎn)三一 和廈工的對(duì)比就是很好的例子

好東西組合到一起，不一定會(huì)有好的結(jié)果。

5樓你想的有點(diǎn)夸張吧

回復(fù) 1# 龍江河

本帖最后由 我愛(ài)推土機(jī) 于 09-8-30 19:08 編輯 

 11# 假老練 


這只是技術(shù)人員和駕駛員的差別。理工科學(xué)生到了工廠用不了多長(zhǎng)時(shí)間都可知道這些部件的優(yōu)劣，這只是一個(gè)常識(shí)，雖然廠家不想向外人道，就好比包工程干活不想讓同行知道價(jià)格一樣。知道不知道正流量負(fù)流量和駕駛沒(méi)關(guān)系，駕駛員不研究機(jī)器制造，駕駛員只想法把活干漂亮。

不要駕駛室？

哥們兒,你懂得真多