老板的機子翻了

背景：前幾天下了一場雨，這幾天活不是怎么好干，就讓徒弟在那看車，機子在三米多高的土堆上面，就準備明天將坑挖好，把土運走，誰知道它就突然翻了，可把我那小徒弟嚇壞了，聽老板說是因為下雨過后土比較軟，機子當時沒有停好，土堆上的土滑坡了，挖機就順勢倒下來了。
給大家上張圖片

徒弟急忙給我打電話，我立馬跑到工地上面去看看，一看人沒事，心里就放松多了，車子的損失還沒發(fā)預估，就打電話給老板，老板當時比較淡定，說趕快給售后打電話，他一會就到。
我想這三更半夜的，售后的人會不會來還不一定呢，可這工地上的也沒幾個人敢去動，因為怕土再次滑坡。高興的是，一打電話代理商那邊的售后二話沒說還安慰了我?guī)拙洌f他們一個小時候就到。我那徒弟也才17歲，不過膽子還是不小，他還圍著車子轉(zhuǎn)溜一圈，看有沒有漏油的地方，

40分鐘過后，老板來了，斗山的售后也來了，寒暄了幾句，售后的就去檢查車子了，簡單的看了下現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)挖機的三面全是松軟的沙土，倒地的一邊土特別的松，倒地的時候還壓倒了兩面幾十公分厚的墻，兩面墻中間是條不寬的水泥路，挖機是大泵的那邊著地，小臂油缸作為支撐點，我們商量了一下，必須先把挖機扶正，再考慮怎么修復。售后的人說要扶正挖機就要馬上聯(lián)系吊車和另一臺挖機，用挖機清理出路面和吊車的工作面，挖機在工作的時候還需要兩個以上的人幫忙看著以防再次出現(xiàn)危機。老板也著急聯(lián)系挖機和吊車，我聯(lián)系周圍的朋友。趁著老板聯(lián)系的時間，售后拿著手電圍著車子仔細的觀察了一圈發(fā)現(xiàn)，發(fā)動機排氣管噴了一些機油，柴油郵箱有點外漏，別的都是些外觀鐵皮件變形，液壓部位和大小臂的損傷還不清楚，只能等設備扶正后才能確認。

很快另一臺挖機就調(diào)來了，師傅下車勘察完現(xiàn)場就開始作業(yè)，我和徒弟還有售后的拿著手電幫忙看著，

斗山售后師傅看了現(xiàn)場的情況說一臺吊車很難完成，馬上再調(diào)一臺來吧！等另一臺吊車的空間售后和吊車師傅商量鋼絲繩掛在大小臂連接處，由于是晚上拖著粗重的鋼絲繩爬上側(cè)翻的挖機，有好幾次鋼絲都深深地扎進了大家的手掌了，等到第二輛吊車來的時候，挖機已經(jīng)倒出來兩個5、6米高的小山了，工作平臺也初具規(guī)模，這個時候天慢慢地亮了起來，翻倒的挖機被扶正了，我們來到車子旁邊拆除了變形的外觀件，調(diào)整完發(fā)動機，全車檢查完畢，安排試車，當聽到車子啟動的一瞬間看到大家都笑了。

變形的外觀，老板看著怪心疼的

扶正后的挖機風采依舊啊

好了，十幾個小時，給辛苦的斗山售后也來一張照片吧，感謝他不辭勞苦沒有怨言的來我們整機子。還不忘提醒我們找保險公司的人來。真是感謝他了。

在這里，告訴各位甲友一下，停放機子的時候一定要勘察好地形，最好停在平地上面，遇到故障或者災難什么的一定要找專業(yè)的售后來解決。

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